川汉铁路新闻

东西交往、南北交融，在漫长的历史岁月里，一个个镶嵌在中国大地上的古驿站，宛若一颗颗明珠，将南来北往的风土人情串连、沉积，在往来客商的交杯错盏中绵延数千年岁月。如今，这个带着“有凤

保路运动的起因保路运动的起因是什么呢？清政府为了偿还上海橡胶股票风暴中向列强的借款，采取了盛宣怀的建议，将铁路收归国有，以端方为铁路大臣，负责接收川汉铁路与粤汉铁路。盛宣怀与端方向四川总督王人发致电，让他向川汉铁路的股东们说明具体事项。盛宣怀图片王人发本来...

如同近代中国一切新奇玩意儿一样，铁路也不是中国人创造的，而是西方工业革命的产物。中国人很早就知道了这项发明，但很长一段时间里，只是停留在争论铁路的利弊上，没有考虑引进，更不要说大规模修建了。大规模筹划修筑铁路是在《马关条约》之后，因为这个条约规定日本臣民可...