许多人买了涡轮增压车型,却直到报废,都没有真正用过涡轮增压!
现如今国内汽车行业发展,国内汽车的种类也是越来越丰富了。不仅在车型上百花齐放,在发动机方面也诞生出了很多不同的版本。目前国内最主流的发动机是涡轮增压和自然吸气。自然吸气就是以前的那种传统经
现如今国内汽车行业发展,国内汽车的种类也是越来越丰富了。不仅在车型上百花齐放,在发动机方面也诞生出了很多不同的版本。目前国内最主流的发动机是涡轮增压和自然吸气。自然吸气就是以前的那种传统经
虽然说现在基本上每一个家庭都拥有一部自己的汽车了,但是对于很多家庭来说,它也算是一个大部件了,买来也是比较不容易的,但是一台车到底还是有使用寿命的,过了整体寿命就是需要报废的。说到报废就有一个比较重要
我们近期一直在讨论一类可以进城的皮卡。这类车型的原型均为目前市场在售的皮卡车,加以封闭式平顶货箱设计,乍一看有种SUV的既视感。与普通皮卡不同的是,这类皮卡属于“多用途乘用车”类别,即其不受货车限行政
咱们现在的年检一直以来都颇受争议,本来是一辆好好的车子,结果尾气检定员非要给你踩到5000转,直接让汽车就冒起了白烟。一套检测线下来,说不定发动机都要遭殃。因此有不少车主都觉得崩溃,自己都
在买了车之后,车主们都会对汽车百般呵护,隔一段时间就要送去4s店,检查一下车上有没有出现问题。时间一久,车主的新鲜感就过了,就不太关注汽车的工作状态是否正常了,也养成了导致汽车寿命缩短的习惯。今天小编
44万奥迪想要报废,4S店却不干了:零件都给你进口了!杭州的一位崔先生在的时候了一辆奥迪A6,当时的价格是花了44万元左右,而在不久前因为一次交通事故,自己的奥迪车损伤十分严重,而4S店一开始给出的维
随着当今中国经济的高速发展,越来越多的人为了出行更加便利和便于出门旅游会攒下一笔钱去买私家车。其实买车也是一笔不小的负担,不仅仅是车的价格,对于汽车的保养和检修也要花不少钱。而最近一辆豪车在检查过程中
车报废时这4样东西别忘了拿走,转手一卖又是几千,不带便宜别人一般来说,汽车使用到一定年限就该去报废了,不然在它生命应该终结的时候你还满不在乎地接着开,车上的人就该考虑自己的安全问题了。伴随着国六的出台
汽车也是有使用寿命的,这个时间长短与车主是否精心保养有关。就算是同样的一款汽车,如果保养的方法不一样,在几年之后,汽车表现出来的状态就不一样,所以我们在用车养车的时候就要注意。这4个开车最忌讳的陋习,
说好60万公里报废,你却偷偷变卦?车主气得翻白眼:逼着人卖车?俗话说,城外的人想进去,城里的人想出来。汽车领域内,这句话同样适用。很多人奋斗多年只为买辆车,回头买了车了,周边没车的人都羡慕不已,但车主