两年特斯拉m3车主有话说
两年前入手特斯拉m3icon，选配带税落地48万，当时还没有国产，冲着颜值和纯电车还有品牌买的，一周就提车了，我只说我的车子使用感，开着真的挺香，当时有一个2000公里内不满意可以退车的选项，给人感觉
电动双雄过招，特斯拉M3与汉EV冬季里程实测，结果比亚迪胜出
在北京的地区的测试，分别采用了比亚迪汉EV超长续航版和特斯拉标准续航版。这两款车型的价格分别是25.58万和24.99万。官方续航是605公里和468公里，电池能量分别是76.9千瓦时和55千瓦时
电动双雄过招，特斯拉M3与汉EV冬季里程实测，结果比亚迪胜出
在北京的地区的测试，分别采用了比亚迪汉EV超长续航版和特斯拉标准续航版。这两款车型的价格分别是25.58万和24.99万。官方续航是605公里和468公里，电池能量分别是76.9千瓦时和55千瓦时