买20多万国产车不值?长近5米,15.6英寸屏,比亚迪汉火了
比亚迪第一款以朝代命名的车型是秦DM,作为比亚迪王朝系列的开山之作,秦DM刚一上市便引起了颇多关注。百公里加速5.9秒的成绩更是令它名声大噪,受到诸多车友的热捧。秦系列之后,唐、宋、元等系列车型相
比亚迪第一款以朝代命名的车型是秦DM,作为比亚迪王朝系列的开山之作,秦DM刚一上市便引起了颇多关注。百公里加速5.9秒的成绩更是令它名声大噪,受到诸多车友的热捧。秦系列之后,唐、宋、元等系列车型相
虽然新能源汽车在中国迎来了快速发展,但国内高端纯电车市场一直被特斯拉所“垄断”,自主品牌似乎难以与之抗衡。而高端并不单指价格,更重要的是产品实力与品牌价值。国内不少车企都把特斯拉作为追赶目标,其中自然
2013年,比亚迪推出了“秦”开创了王朝时代,随后,元、唐、宋等王朝系列车型上市,获得了市场的认可。现在,定位旗舰的“汉”也来到我们面前。作为比亚迪首款旗舰车型,拥有NEDC 605km续航、3.9s
城市车,又称为微型代步车,主要以两厢单排或两厢双排为基础,作城市内通勤代步工具。尽管我们现在所看到的纯电动汽车市场还是以SUV、三厢轿车为主,但实际上纯电动城市车,却占有国产新能源领域的最大份额,北汽
比亚迪的新能源车型,尤其是“王朝系列”,无论销量、口碑、甚至在很多新能源车“难以启齿”的保值率方面都有着非常不错的市场表现。如今,“王朝系列”中早有规划的“汉”EV终于在千呼万唤中正式亮相:3.9秒的