合资车中的“廉价王”，5.88万起，全系1.4L动力，谁说便宜没好货
说到现在的汽车市场，汽车的保有量进入了饱和状态，我们从神车哈佛H6的销售额可以看出，曾经每月销售四五万辆，现在两万多辆是正常的事情，其他汽车公司呢？如果不表现出高性价比，消费者为什么要对你出手呢？
合资车中的“廉价王”，5.88万起，全系1.4L动力，谁说便宜没好货
说到现在的汽车市场，汽车的保有量进入了饱和状态，我们从神车哈佛H6的销售额可以看出，曾经每月销售四五万辆，现在两万多辆是正常的事情，其他汽车公司呢？如果不表现出高性价比，消费者为什么要对你出手呢？