英国保赔协会新闻

据埃及金字塔在线网站6月23日报道，负责“长赐”号货轮保赔保险的英国保赔协会发表声明称，“长赐”号货轮的船东已与苏伊士运河管理局达成原则性协议，目前英国保赔协会正与船东以及其他保险公司一起，同苏伊士运

　　 据科威特媒体报道，当地时间23日，负责“长赐”号货轮保赔保险的英国保赔协会表示，由于无法就货轮搁浅事故赔偿一事与埃及方面达成和解，英国保赔协会向埃及法院提起上诉，反对埃方扣押“长赐”号货轮。　

据科威特媒体报道，当地时间23日，负责“长赐”号货轮保赔保险的英国保赔协会表示，由于无法就货轮搁浅事故赔偿一事与埃及方面达成和解，英国保赔协会向埃及法院提起上诉，反对埃方扣押“长赐”号货轮。 英国保

据当地媒体报道，苏伊士运河管理局4月15日表示，管理局已同意“长赐”号货船上的两名印度船员因个人紧急原因离船并返回家乡，于此同时，管理局仍在与船东就赔偿问题进行谈判，搁浅事故的调查也仍在进行中。管理局

据当地媒体报道，苏伊士运河管理局4月15日表示，管理局已同意“长赐”号货船上的两名印度船员因个人紧急原因离船并返回家乡，于此同时，管理局仍在与船东就赔偿问题进行谈判，搁浅事故的调查也仍在进行中。管理局

　　央视新闻客户端4月15日消息，据当地媒体报道，苏伊士运河管理局4月15日表示，管理局已同意“长赐”号货船上的两名印度船员因个人紧急原因离船并返回家乡，于此同时，管理局仍在与船东就赔偿问题进行谈判，

《经济参考报》4月13日刊发题为《谁为“世纪大堵船”天价索赔买单》的文章。文章称，海运是一个国际化程度很高的行业。“长赐”轮由日本公司所有，由台湾企业期租，由德国企业管理，悬挂巴拿马旗，船员来自印度，

　　海运是一个国际化程度很高的行业。“长赐”轮由日本公司所有，由台湾企业期租，由德国企业管理，悬挂巴拿马旗，船员来自印度，货主来自多个国家；在苏伊士运河搁浅，救助公司来自荷兰和日本，保赔保险由英国