重型汽车新闻

人民网迪拜11月26日电 (记者任皓宇)25日，山东重工集团全球合作伙伴大会暨新产品展示会在阿联酋迪拜杰布阿里自贸区举行。来自中东、欧洲、非洲、南亚等地区70多个国家的570名经销商、大客户参加。大会

来源：金融界网站来源：中银证券11月乘用车市场日均零售6.2万辆（+5％），主要厂商批发销量达到日均6.6万辆（+8％）；11月重卡销售约12.8万辆，同比增长26％；新能源方面五菱、比亚迪等销量高速

迅猛发展的货车行业，带来的是不断的创新，各大厂商费尽心思地推出得意车型。随着口袋闲钱越来越多，购车群体的购车需求变得极为刁钻，只有一项优点的车型总会慢慢落后。随着货车车型的不断丰富，一辆车想要取得成功

　　2020年12月7日，以“敬客共赢 决胜终端 品牌向上”为主题的2021年江淮格尔发重卡商务大会在合肥北城世纪金源大饭店正式拉开帷幕。格尔发旗下21款国六车型重磅亮相商务年会，打造全系满足新政

　　2020年12月7日，以“敬客共赢 决胜终端 品牌向上”为主题的2021年江淮格尔发重卡商务大会在合肥北城世纪金源大饭店正式拉开帷幕。格尔发旗下21款国六车型重磅亮相商务年会，打造全系满足新政

之前对于进口车，因为其高昂的购买成本，无论是运输公司还是个体户，都只能望车兴叹，但是随着斯堪尼亚即将在中国建厂，中国重卡市场份额或许会出现重组，强压之下国产重卡又该以什么样的方式面对呢？国家发展改革委

一路高歌猛进的中国重卡市场，在一周之内迎来两记“深水炸弹”：一记来自斯堪尼亚，这个有着“公路之王”之称的瑞典卡车制造商，宣布将在中国独资建厂并于2022年下线首款国产车型；另一记来自戴姆勒，这个仅次于

当今货车行业可谓长江后浪推前浪，无数带有鲜明特点的豪车映入眼帘。但生活水准在不断地提升，车友们对车的需求也是各式各样，如果卡车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。技能先进性造就车子的五花八门，只有主

【商用车新网原创】中国重卡市场有多香？继斯堪尼亚之后，奔驰重卡也正式官宣了国产计划。梅赛德斯-奔驰重型卡车国产计划正式宣布2020年12月2日，以“中国制造 专属中国”为主题的梅赛德斯-奔驰重型卡车国

   国家发展改革委、商务部于2020年6月23日发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》，放开了商用车制造外资股比限制。紧随中国确定2020年取消商用车制造外商股比限制和同时取