长安UNI-K麋鹿测试证明车辆稳定性不行?
自从UNI-K测试麋鹿环节中车辆出现了双轮离地情况,引来网友对该车操控性的质疑,以及暴露出了该车的后悬挂是筷子悬挂。在“麋鹿测试”项目中,UNI-K以73.2km/h时速紧急变线过程中,整体车身姿态出
自从UNI-K测试麋鹿环节中车辆出现了双轮离地情况,引来网友对该车操控性的质疑,以及暴露出了该车的后悬挂是筷子悬挂。在“麋鹿测试”项目中,UNI-K以73.2km/h时速紧急变线过程中,整体车身姿态出
近年来,汽车保有量快速增长,有车一族的团队逐渐壮大,不过汽车虽为我们的出行带来了便捷,但不断频发的交通事故也让人们为出行安全而担忧。为保障消费者的安全利益,车企们都会在新车生产到下线中间,做成千上万次
文丨冬树童最近,国内两大垂直汽车网站分别对长安UNI-K进行了全面且深度的测评体验,其中麋鹿测试两个网站测试出来的最大通过速度均超过了70km/h,最低为72.1km/h,最高76.6km/h。目前网