阿维塔新闻

编者按：本文来自微信公众号“连线出行”（ID:lianxianchuxing），作者：小胖 ，编辑：周雄飞，创业邦经授权发布。 新能源汽车赛道上的融资竞赛，正在上演。近期，极氪宣布完成了一笔价值7.5

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）2月14日，贝壳财经记者自阿维塔科技官方了解到，前长安汽车品牌公关部总经理陈卓已正式加入阿维塔科技。他将担任阿维塔科技高级执行副总裁，向公司董事长兼CEO谭本宏汇报，在公

文/都安在造车新势力当中，蔚来也算是进入新能源汽车领域比较早的品牌，作为半年内实现首款量产车近万辆交付量的新势力代表，可以说是常年高居销量榜首，所以一直以来也有较高的讨论度。虽然蔚来相比其他传统车企很

【太平洋汽车 新车频道】10月28日，官方公布了阿维塔11（询底价|查参配）全新权益阶段政策。具体为在2022年11月1日-12月31日前支付定金的用户，可享受首任车主终身整车质保、首任车主终身三电质

[爱卡汽车 国内新车 原创]10月28日，阿维塔汽车官方发布了阿维塔11全新权益阶段政策，金融购车限时政策。具体政策如下：在2022年11月1日-12月31日前支付定金的用户，可享受首任车主终身整车质

新势力造车早已不是一个全新话题，各大新势力们都想提升自己的品牌调性，近期它们在市场中投入了诸多高端车型，其中便包括诸多新能源中大型SUV产品。今天车叔便为大家带来了两款新能源中大型SUV，来看看其中有

不得不说，纯电动车型现在内卷现象越来越严重了，尤其是自主品牌推出的新车可谓是百花齐放，30-40万元价格区间的车型也非常多，比如最近上市的飞凡R7，价格就突破了30万元，而不久前上市的阿维塔11起售价

编者按：本文来自微信公众号“深途”（ID:shentucar），作者：黎明，编辑：艾小佳，创业邦经授权发布。新造车“卷”起来，特斯拉都怕。过去的这半个多月，新造车公司几乎承包了车圈的所有热点。理想连发

本文转自：中国经济网　　最近一段时间，不少造车新势力都喊着要当“天花板”，在这背后，是造车新势力们遭遇销量增长瓶颈的现实。转头看看那几家背靠传统汽车集团的“创二代”新能源车企，尽管离年销10万辆的“生

现在很多消费者，手握40万左右的预算，并不会优先考虑BBA而是更愿意考虑自主新势力车企打造的车型，毕竟这些自主品牌车型配置更高，能带来的体验会略胜于同价位的BBA。而在40万左右的新能源SUV市场中，