雪地行车,400元国产雪地胎能否与米其林新冰驰轮胎一较高下?
在北方的冬天,大多数车主都会换上雪地胎,只有少数车主可能用车频率较低,或者环境相对较好而选择四季胎。而对于初到东北的我们而言,第一次在雪地行车真的是充满刺激感。当然,停车后则是后怕不已。考虑要在东北玩
在北方的冬天,大多数车主都会换上雪地胎,只有少数车主可能用车频率较低,或者环境相对较好而选择四季胎。而对于初到东北的我们而言,第一次在雪地行车真的是充满刺激感。当然,停车后则是后怕不已。考虑要在东北玩
送老婆上班后今天决定去换雪地胎啦!还有点小期待。听着朋友推荐去找了一个手法娴熟的老师傅。开车到那看着店面不是太大,不像大店气派。但是到那还是排了好一阵时间才弄上,看来师傅手法还是可以的。雪地胎之前
在北方的冬天,大多数车主都会换上雪地胎,只有少数车主可能用车频率较低,或者环境相对较好而选择四季胎。而对于初到东北的我们而言,第一次在雪地行车真的是充满刺激感。当然,停车后则是后怕不已。考虑要在东北玩
雪地胎和四季胎的区别:1、材质方面。雪地胎胎面采用了一些特殊的配方,因此材质要比普通的四季胎更柔软。雪地胎配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密,从而产生比四季轮胎更大的摩擦力,使得车辆
坐标:黑龙江省大庆市 车型:2020改款GLC260动感 购入日期:2020年6月 目前行驶5100公里 昨天所在的城市刚刚下过小雪,周边城市的疫情也愈发严重。今天上午气温零下20左右,趁阳光正好,随
2019年冬季首雪登陆了,也表示了正式步入从初冬向深冬迈进了,预计冷空气会频繁来袭,大风、降温等天气将成为常客,这时候也是我们玩车一族(东北地区)到了更换雪地胎的时候了,因为雪地胎可以提高冰雪路面的通