捷豹路虎将进行大规模召回,涉及多款车型,困境依然难扭转
品质保障一直都是捷豹路虎头疼的问题,而目前这种情况依然难以改变。据悉,日前捷豹路虎再度宣布了召回计划,自2022年9月2日起召回以下车辆,包含2020年10月22日至2022年4月1日生产的部分进口2
品质保障一直都是捷豹路虎头疼的问题,而目前这种情况依然难以改变。据悉,日前捷豹路虎再度宣布了召回计划,自2022年9月2日起召回以下车辆,包含2020年10月22日至2022年4月1日生产的部分进口2
提到二线豪华品牌,人们可能率先会想到的是凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃以及“后起之秀”林肯等。而曾经在该市场风光无限的捷豹路虎,却在销量不断下滑中逐渐淡出人们的视野。销量连续下滑,品牌力大打折扣,使得奇瑞
汽势Auto-First|张驰9月初,原吉利研究总院院长胡峥楠加入顺为资本,9月底李书福宣布造手机,行业人事变动以这样的方式首尾呼应很具戏剧性。顺为资本是雷军2012年创办的风投机构,业内人士分析,胡
9月14日,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司(以下简称“奇瑞捷豹路虎”)宣布,马振山即日起担任奇瑞捷豹路虎常务副总裁,并同时担任捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁。 公开资料显示
日前,网通社获悉,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司(以下简称奇瑞捷豹路虎)宣布,马振山即日起担任奇瑞捷豹路虎常务副总裁,并同时担任捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁。陈雪峰离开之后,空
在SUV市场,一汽-大众也算是较晚进军该市场的车企了,但其在市场表现还是非常出色,在销量表现上,依然领先国内诸多车企。 其中,探岳十分受大家欢迎,下面让我们来一探究竟。时尚外观,颜值超高外观方面,TA
对于很多国内消费者而言,德系品牌和日本品牌是消费者无法回避的两大重要车系,其实选择一款德系品牌的车型是很不错的决定。 一汽大众马振山表示,新CC家族更符合当下的个性化消费趋势,而且也充分诠释了对个性的
跟着车型的不断更新迭代,好车的品种就越繁多。基于大众MEB纯电平台打造的一汽大众ID.4 CROZZ,一汽大众马振山说这款车的品质是金字招牌,我们一起来看看到底是不是吧。一汽大众品牌的优势ID.4 C
伴着汽车市场的日益趋新,2020款一汽-大众迈腾同样不落后,大气、时尚的外观深受消费者的喜爱,也将年轻化战略进行到底。一汽-大众马振山表示,作为家族中的明星车型,迈腾在多个方面都表现出了超越同级的实力