汽油味最后的坚守?几分钟读懂混合动力
[爱卡汽车 导购原创]“开过的汽车越多,就越是感到乏味。”身为媒体从业者,笔者经常听到同行们发出这般感慨。回顾车轮生涯,令我刻骨铭心的经历只有两次。一是初见嘉年华ST,它平凡而不凡,有着世上罕见的欢脱
[爱卡汽车 导购原创]“开过的汽车越多,就越是感到乏味。”身为媒体从业者,笔者经常听到同行们发出这般感慨。回顾车轮生涯,令我刻骨铭心的经历只有两次。一是初见嘉年华ST,它平凡而不凡,有着世上罕见的欢脱
当我与一位拥有35年车龄的老司机发动了一辆混动汽车,老司机略带惊慌地告诉我,他怀疑车已经坏了,因为即便他启动了汽车,却没有听到发动机怠速的运转声。我笑着让他松开刹车踏板,于是汽车便安静地开始缓缓前进,
前文中曾经提到,许多人对混动汽车有着『多此一举』和『过渡技术』,其实是对混动技术不够了解,因为在很多人眼里,汽车的混动技术即是1+1的玩法(发动机+电动机),本章来看看100年前混动汽车给了我们多少启
时间是个有趣的东西。它板着面孔一路向前,绝不为任何人等候;但如果你沿着它的足迹回溯过去,就会发现它温情脉脉的把一切都记录下来。保时捷北区古都探秘之旅造访山西当你闲逛在三百年历史的王家大院,或者两千多年
【Lohner-Porsche】据悉,保时捷公司以生产搭载水平对置六缸发动机的跑车而非混合动力汽车而赢得了令人羡慕的声誉,然而公司创始人费迪南德·波尔舍在创立以他名字命名的公司之前就涉足了油电混合动力