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在汽车改装界有一个不成文的规定，那就是越便宜的车改装件越多，而那些越贵的车，一般很难找到合适的改装产品。原因非常简单，便宜的车市场保有量巨大，对改装的数量需求也巨大，逐渐形成了产业，而昂贵的车型本身就

无论是几万块的车还是上千万的车，都有改装的需求和市场，因为总有一些车主喜欢更个性化更独特的东西，尽管像劳斯莱斯这种提供高端化手工定制的车型，能定制的地方还是有限的，况且改装这东西，就是要跟原厂不一样，

很多人以为花大价钱买一台顶级豪车，就能满足自己的一切需求了。实际上，不论你开的多顶级的车，都会有不够个性的地方，而这时候就展现专业改装厂的雄厚实力了。例如这台奔驰GLS-63AMG，梅赛德斯奔驰AMG

作为改装品牌，Mansory的知名度已经十分高，原因就是Mansory专门打造豪车超跑，其作品性能与设计都是顶尖的水准。Mansory改装法拉利等超跑就见得多了，这款可能比较少见，说的就是这款福特GT

相比燃油发动机，电动机有个最大的特点，那就是在转速为0时就能爆发出全部扭矩，这也是为何电动汽车在起步状态下加速特别快的根本原因之一。然而燃油车需要在达到一定转速后扭矩才能得到爆发，所以在直线加速赛中，

被网友称为“卖炭翁”的MANSORY（麦莎瑞），改装的车型名单一向都是以性能猛兽为主的，像法拉利、兰博基尼、布加迪之类的。MANSORY近几年也在扩展自己的产品线，像特斯拉、Smart也都开始有所涉猎

劳斯莱斯一直是顶级豪华标杆般存在，即便哪个品牌推出任何作品，都似乎无法撼动劳斯莱斯的地位，哪怕平台老旧、技术跟不上时代，哪怕只是入门级的古思特。没错作为劳斯莱斯的入门版车型，古思特的售价从473万裸车

作为法拉利入门级的GT敞篷跑车，Portofino有着比较“亲民”的售价，但并不代表它的性能不如其他超跑。如果你确实觉得原厂法拉利Portofino差点意思，那你可以看看以下这个Mansory改装法拉

超跑或者豪车，从设计到制造都会比一般车讲究，要对这些车型进行改装或者升级一定有难度，但却有不少品牌热衷干这些事情，比如说Mansory就擅长用碳纤维，让这些豪车超跑外观和性能都得以提升。继812 GT

众所周知，经由Mansory改装的车子，都喜欢装上大量的碳纤维部件，因此被调侃为“卖炭翁”。当然了，大量碳纤维套件，除了外观独特，轻量化对于性能的帮助还是不少的。加上强悍的动力改装，Mansory出品