CS75plus新闻

中国汽车历史是一部长河，在这条长河里面，产生了众多的优秀车企，而我们的自主品牌从无到有，从弱到强，实力增长非常的明显。当然，也有不少含着金钥匙进入国内的外国车企却消失在中国车市，比如铃木汽车。当初铃木

随着国潮热的兴起，一个十分明显的消费趋势是：越来越多的年轻人不再迷信外资，而是更愿意选择国货。譬如高端手机市场，越来越多的用户开始选购华为放弃苹果；在鞋服市场，也有越来越多的消费者开始选择李宁、安踏；

#百万爆款明日座驾#前不仅在网上看到一个有趣的图片，就是很多年前美国向中国描述，我有宇宙飞船，我有超级武器，其实都是吹牛。但是等到若干年后，中国人还真造出来了，美国一脸懵逼。后来想想，这样的事情其实是

上周末，长安汽车总裁朱华荣给品牌内的高管发布了一封内部邮件，邮件里提到四个意思：1.冷静看待品牌和SUV销量第一；2.谨记创业转型核心；3.挑战合资品牌；4.中国品牌应该齐头并进。是的，关于中国品牌第

模拟一车连环碰撞挑战国内首次「双美标」公开碰撞测试全优通过，续写安全传奇第yi碰试验台车以62km/h的速度从27°的角度冲向车身的驾驶员一侧第二碰同一辆CS75PLUS接受

早些年，我国的国产车的代名词都是价格便宜、质量差、配置简陋。但是现在随着各个自主品牌的厂家奋起直追，国内的国产车市场出现了蒸蒸日上的局面，很多技术一个又一个的被突破，现在我们可以自豪的说，很多国产车

2021款CS75PLUS的外观设计与原先保持一致，延续了长安“御岳生命动感”的家族化设计语言，整体颇显年轻时尚。前脸部分，新车的大嘴式进气格栅内部结合了网状与点阵式装饰

去年由于疫情经济放缓等外部因素，中国汽车市场的整体销量下滑明显，但是长安却展现出作为中国一线汽车品牌的强大韧性。2020年长安汽车全年销量超150万台，同比增长12.9%，为我们生动展示了什么叫逆势上

对于国产SUV,现在很多人还是带着有色眼镜看待,总觉得合资车型更有优势。其实事实并非如此,现如今的国产车型发展的已经快要超过合资品牌,尤其是几大龙头企业。今天重点要说的就是长安旗下的神来之作CS75P

刚过去的10月份，以CS75 PLUS为代表的长安CS75家族，月销量突破了3万达30963辆，创下历史新高。在中国汽车市场上，月销破一万就意味着跨入主流，破两万意味着你可以称为“一流”