野模是指靠模特這行掙錢吃飯，但既不屬於哪家公司，也沒有經紀人的模特。沒有底薪，沒有福利，收入全靠各種有一搭沒一搭的活兒，養活自己，在這個圈子，殘酷得沒有任何理由，美麗只是唯一的藉口。在這個行業裏，潛規則、性騷擾已經司空見慣，當二奶、隆胸的大有人在，而且在這個圈子，騙子多，男女關係亂。野模們為了生存，除了會接一些內衣秀外，還會迫不得已跑夜店“助場”。有些只是陪店裏的客人跳跳舞，撐撐場面。有的就比較過分，讓模特穿得很少，供人觀賞。有的酒吧男模特赤裸着上半身，下身只穿一條特別緊身的皮短褲，很賣力地跳舞討好客人，走這條路有的時候不得不放棄尊嚴。
真正能爬上超模塔尖的人實在是太少。模特們是和明星一樣的印鈔機、模特有免費的時裝穿還很風光，模特的壓力沒有明星那麼大……這些想法都只不過是大家天真的想法罷了，要知道從野模特到頂級超模，她們的收入差達到60倍數！看過具體的數字，希望能夠讓天真的小女生們清醒過來！
所謂野模特，就是不屬於任何正規模特公司，自己也沒有經紀人，就靠自己一個身體打拼的那些模特。社會上10個所謂的模特，至少有8個都是野模特。其實這是一種並不好聽但業內都瞭解的稱呼，這也是模特的最低門檻。
據一名車模透露，展商給每個模特一天3500元，而拼縫人卻扣掉了2300元。一位車展模特向記者介紹説，汽車模特大概分四個等級：A類車模日薪在 10000至6000元，B類6000至3000元，C類3000至2000元，D類2000元以下。但隨着採訪的深入，記者發現，在一般情況下，模特們僅僅能得到“理論值”的30%左右。
野模數量龐大，收入不高，一般做了一天的產品展示，收入也就是300-600元左右。拍一套產品廣告照片可能會有1000-1500元的收入，但這種“陽光機會”並不太多。從這個意義上來説，現在在淘寶比較流行的一些平面模特收入倒也還不錯
另有一種特殊的野模--裸模，她們的收入就相對好一些了，畢竟付出大、而需求也比較大。據業內人透露收入大概是200-400元/小時左右，當然也有人按天收費的。雖然聽上去單次價格略微低一些，但多一般都要拍幾個小時或者幾天，一次也能頂上其他模特一個月的收入。
C模的收入大概在2000-3000元一次，不過接到的活動未必都是十分心儀的，完全要聽從公司的分配才能保證飯碗。C模想出頭真的很難，因為沒有拿過獎也就少了被挖掘的機會。
C模，從這個級別模特開始，模特就是簽約並屬於某個公司，也就是有正式户口的了
。C級相對於野模一般受過更好些的學習和輔導，但一直因為各種原因沒有拿過任何獎。C模的收入大概在2000-3000元一次，不過接到的活動未必都是十分心儀的，完全要聽從公司的分配才能保證飯碗。C模想出頭真的很難，因為沒有拿過獎也就少了被挖掘的機會。
B模就是拿過國內小獎的正規模特，當然也有沒拿過獎卻在模特圈摸爬滾打多年的。這個等級的模特比如前段時間大熱的閆鳳嬌。B模的收入要調高一個層次了，一次的出場費大概有5000元，能夠達到這個級別的模特數量並不大，而且用內行人的眼光來看，B模其實是生活得最不輕鬆的一族，因為成本投入很大。 對野模特和C模來説，她們中的許多人可能看清了這個行業競爭激烈的本質從而選擇默默接受現狀。並把模特這行作為一種普通職業來看待，並沒有認為自己可以在這裏獲得多大的名氣與財富，心平之後自然就可以理性看待問題，除了正常的化妝打扮外並沒有什麼特別的開銷。
但是B模就不同了，她們是屬於已經踏在成功邊緣的一羣人，眼看着自己在未來的某一段時間內可能就忽然大紅起來，思考起問題來自然就難免過於感性，也敢於大價錢投入；比如前一段時間國內模特界熱起來的“Millasha豐胸潮流”其實就是從B模這裏開始掀起的風潮。 所謂“模特也需要大胸”的理念也是通過部分B模們從國外帶進來的：苗條的身材配上豐滿的胸部的確可以讓女性增色不少，B類模特爭着豐滿胸部，説白了是變相的一種向A模或者超模挑戰的形式，為了改變一切，只有不斷的製造亮點！這就是B模尷尬但又可愛的一面。
A模就是拿過國內比賽大獎或國際小獎的，也混出了一定的名氣，比如春曉、瞿穎等，大家熟悉的面孔。A模的出場費就比較高了，保守的來看有8千到3萬不等，這還不包括廣告的收入。 A模可以説是達到了一個模特所能到達的最高境界，一般來説，到達A模的人都已經具備了相當的知名度或者行業背景，做事情會更加沉穩，也不會輕易做任何挑戰行業潛規則的事情(這點與想往上爬的B模區別非常大)，比較而言，A模更偏向於現狀維持者的角色。
超A，就是那些能夠在國際大賽得大獎的，比如風格特別的呂燕、曾被譽為中國首席模特姜培琳、走向西方頂級模特圈的劉雯、杜鵑這類奇葩，一個普通野模特想要做到首席的位置，基本和連續10天買彩票天天都中500萬的概率差不多。到了這一步，啥都別想了，直接燒香吧，感謝祖宗的顯靈！
杜鵑與劉雯在國內的身價大致是：活動出場費叫價8萬至10萬元，走秀20萬元(必須作為“主秀”模特出場，否則不接活兒)，拍廣告片30萬元(必須自帶助理、造型師等，費用另算)，而在國外演出時的標準則更高。
去看車展你會發現,靚車的旁邊,總伴着一個體態婀娜的模特。這就是所謂"香車美女"中的"美女"。為烘托車展的氣氛,"車模+汽車"已成為車展不變的模式,隨着陪伴靚車的車模頻頻亮相,汽車模特這個行當也越發受到人們的關注。車展是一個大舞台,最出色的演員就是車模。車模的收入情況有多麼的可觀,你又知曉多少? 車模身價相差10倍。
車展上,奔馳、寶馬和勞斯來司都花重金放在請車模上,其車模的收入也構成了本次車展模特的第一梯隊。車展上第一梯隊車模的日薪高達1.5萬元,7天收入達 10萬元以上。而汽車價位越往下,車模的身價也逐漸減低,最低的一天在1000元左右。非專業類模特是車模中收入較低的,一般收入在每天1000至 3000元不等。
B類、C類模特的價位就要高一些,每天2000至5000元左右。而A類模特的價位最高,基本在每天6000至10000元之間。對於那些獲過獎的模特, 日收入超過1萬元更是平常事。就國內模特而言,地域的不同成了身價不同的主要原因。北京、上海、廣州三地的汽車模特價格稍高,其他地區的價格略低。另外近年的國內車展上,金髮碧眼的模特也越來月多了,她們的價格也是不菲的。
在一輛名車的展台上,車模面對頻頻閃爍的閃光燈,不僅造型千姿百態,而且眼睛也睜得大大的,一眨不眨,幾個小時下來,往往腳都站腫了。露天車展就更要命了,要麼是大日頭曬得人們喘不過氣來,毫無遮擋的車模被驕陽曬得臉蛋兒通紅,可是依舊面帶迷人的微笑,用手撫摸着滾燙的車身,變換不同的造型。要麼是寒風習習,車麼們穿着單薄的外衣,變換造型,模特要把車站好也是要有真工夫的呀。