剛剛過去的7月份，東風啓辰實現終端銷售8548輛，同比增長36.3%。其中，啓辰T70完成終端銷售3978輛，同比增長23.7%。這也是東風啓辰自2月份成立以來，連續五個月保持同比增長。至此，1-7月，東風啓辰完成年累終端銷售70892輛，同比增長12.3%。
數據顯示，東風啓辰1-7月年累終端交車中，啓辰T90佔比高達30% 。“今年以來，新車型對企業銷量拉動作用明顯加大，其中啓辰T90的貢獻最大”，在東風啓辰副總經理馬磊看來，啓辰品牌在產品佈局方面已初見成效。隨着產品更新迭代，新車型不斷進入新的細分市場，具備全價值鏈體系能力的東風啓辰，接下來將呈加速度增長之勢。事實上，優先做大的東風啓辰明顯加快新車導入速度，在不到半年的時間裏，連續推出啓辰T90、啓辰M50V等2款暢銷車型，收穫了不錯的市場反響。
圖：啓辰D60媒體曝光圖
7月份，東風啓辰另一款全新緊湊型三廂轎車--啓辰D60陸續被各大媒體曝光，家族式風雕美學的設計理念，硬朗而極具個性潮流的外觀，先進的智能科技配置，一經亮相便掀輿論關注熱潮，新車計劃在今年第四季度正式上市，併成為新的銷量增長點。
東風啓辰在產品研發、造型、生產、製造等各個環節都進行近乎嚴苛的質量監管，從零件進廠到整車出廠，經過1697道質檢工序嚴格把關，確保品質安全可靠。在《汽車之家》今年發佈的2016年汽車質量排行榜榜單，啓辰位居自主品牌總體質量排行榜首，每百輛汽車故障數僅為395.5個，是目前國內自主品牌車企中，產品質量最為穩定可靠的有力佐證。
據日前發佈的中國新車C-NCAP評價結果顯示，東風啓辰旗下車型T90獲得58.5分的五星評價，在正面100%碰撞試驗中，得分率高達97.3%，不僅力壓同批次中的主流合資及自主品牌等車型，還刷新了自2015年起C-NCAP採用新測試標準的歷史記錄，進一步坐實啓辰車型的高品質與值得信任的安全性能。
圖：啓辰T90 榮膺C-NCAP碰撞五星成績
東風啓辰馬磊副總經理坦言：“相比吉利、長安等其他主流自主品牌，渠道規模仍然是掣肘東風啓辰的重要因素，也正是因為如此，東風啓辰在渠道拓展上將大有可為。”
成立之初，東風啓辰在全國的城市覆蓋率僅為51%，因此明確了大力發展空白城市網，加快二網授權建設的步伐。建設過程也秉承着兩個原則：一是優選位置，現有部分網點商圈位置選擇不恰當，導致新產品上市後營銷推廣後繼乏力；二是縮小規模，因地制宜，通過大數據測算店面展廳、車間等設施的修建標準，降低投資人門檻，提高單店SPO（一年銷售量）規模，從而提高渠道運營效率。同時，東風啓辰繼續規制市場秩序，避免極少部分經銷商出現低價拋售等破壞市場秩序的行為。
圖：標準化的啓辰專營店
截止目前，啓辰一網4S店的數量為252家，授權二網達159家。未來，將在此數據的基礎之上持續擴大，通過深耕三四線城市乃至鄉鎮市場，為東風啓辰事業發展提供源源不斷的養分。
啓辰T90車型在全國各地開展多場車友會及媒體體驗活動，更為直觀的收集消費者真實的用車體驗及需求，為新車上市進行預熱，營造良好的口碑形象。
圖：啓辰T90媒體體驗營