今天開車的時候發現我的車距離上次保養已經跑了1萬5千公里了，我保養用的時候全合成機油，
但一般我都是8千到9千公里的時候就去保養，這次多跑了6 7千公里才想起來，雖然多跑了點，但平時開車的時候也沒感覺到什麼異常
發動機聲音也沒變大，可能跟我用全合成機油是有關係的，那我一會就去把機油換掉，看看跑了1萬5千公里的機油放出來是什麼樣的，
可以看到，放出來的機油已經很黑了，當然黑是正常的，有些朋友覺得機油變黑了就説明壽命到了，該換了，其實並不是，在換完機油後你可以注意一下，
新機油跑個幾百公里就會變黑，這是因為不管是全合成機油還是半合成機油，它們的成分都是基礎油加添加劑
添加劑的種類是非常多的，有專門用來清潔的，有專門來抗氧化的，還有專門來應對摩擦的等等
那機油在循環流動的過程中就會因為高温慢慢的被氧化掉了，逐漸的機油的各項性能都會下降，
當降低到一定程度時候就需要換掉了，那麼我們判斷機油性能下降的標準就是看時間或者和公里數，
所以機油從加進發動機運行那一刻開始，性能就在慢慢的降低，再一個，機油中有一種添加劑叫做
清潔分散劑，它是鹼性的，可以把機油中的膠質和油泥給中和掉，來到達清潔的目的，那這些髒東西被中和以後，
機油可不就是變黑了嗎，當然，不同的機油裏邊的清潔分散劑含量是不同的，那有些含量多的機油
清潔能力就強，自然也就黑的快，含量少的機油呢，就正好相反，如果跑了幾千公里了，放出來的機油還是晶瑩剔透的
那這反而是不正常的，要麼機油是假的，沒有清潔能力，要麼就是清潔能力太差，還沒到黑的時候
那像我這樣沒按時保養，拖了幾千公里，會有什麼問題嗎？這個要看你平時是怎麼開車的，如果像我一樣只是在市區裏上下班代步
也沒有激烈駕駛，稍微拖個1 2千公里是沒問題的，假如你經常出差啊，跑高速的話，還是不要拖的好，按時去換機油
好了，感謝大家的支持
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