安全員檢查用電情況 黃詩偉 攝
中新網廣州6月22日電 (郭軍 鄧聯旭 黃詩偉)完成T樑架設800餘片，實現安全生產零事故570天……連日來，中鐵二十五局建設者全力推進粵港澳大灣區重點項目南沙港鐵路架樑施工進度，力爭將疫情耽誤的時間搶回來。
“不在狀態不得上崗！”“慢一點也是快。”“再檢查一遍！”6月22日，走進粵港澳大灣區重點工程南沙港鐵路架樑施工現場，項目建設者口中冒出的這些“安全金句”讓人印象深刻，也印證着他們守護項目施工安全的每一天。
作業人員上崗前穿戴安全繩 黃詩偉 攝
“小謝，小謝……”早上七點半班前點名時，橋機隊長黃中亮連喊了兩次，設備管理員小謝才反應過來。由於前一天晚上加班檢修設備，加上近來雨熱同期，人特別容易犯困，黃隊長安排他回宿舍休息，調整好狀態再上崗。
架樑施工屬於高空作業，從橋面到地面少則1層樓高，多則4、5層樓高，架橋機自重近200噸、梁片重100多噸，現場作業就像是“在鋼絲繩上跳舞”，稍有不慎後果不堪設想。
“小謝從事設備管理工作，經常要爬到架橋機大臂上面，為了防止發生意外，不在正常狀態的人員不得上崗。”黃中亮説。每天早上他都會認真觀察、仔細“掃描”，“過濾”掉不宜上崗的人員，將工友們的人身安全及工程建設安全質量放在首位。
專職安全員譚敏進有一雙“火眼金睛”。工作時，他常常從架橋機後方往前面走，緊盯橋機二號柱、一號柱及零號柱的作業情況，發現問題立行立改，排查隱患逐個銷號，為架樑施工的開展提供一個安全的作業環境。
南沙港鐵路中山段架樑施工現場 黃詩偉 攝
當前，項目全體人員都憋着一股勁，希望通過努力追趕工期進度。“幹活千萬不能貪快，有時慢一點也是快。”這是譚敏進經常叮囑作業人員的一句話。“每一步做到位就不用返工，安全施工才不會停工。”在一次架橋機過孔作業過程中，正是譚敏進的認真細緻，發現了架橋機關鍵部位一根小小的插銷未插到位，避免了一次潛在安全事故的發生，獲得了工友們的點贊。
施工安全除了要管好人，還要管好設備，尤其是對於架橋機這樣的“大傢伙”。
剛處置完吊梁行車捲揚機故障，維修工谷嶽斌收拾完工具沿着架橋機大臂的梯子一步一步地往下爬。平穩落地後，他拿起對講機向操作人員發出指令：“在空載情況下觀察設備運轉狀況”。看到運轉正常，他又爬了上去再次檢查排繩器運轉、剎車是否正常，確認工具有無遺漏，以防卡住鋼絲繩造成安全事故。
“先停下來！”設備恢復正常，正準備再次起吊，卻又被黃隊長喊停。“捲揚機剛修好，我們先重載試用一下，各崗位人員打起精神，再檢查一遍！”隨着安全提示在每台對講機中響起，大夥繃緊神經再次進行重載測試，確認無異樣後繼續進行架樑作業。喂梁、橫移梁、落梁……近50分鐘過去，又一片140多噸重、32米長的T梁安全落位。(完)