日本關東地區的“右行左立”，關西地區的“左行右立”似乎成為了日本社會一個約定俗成的規矩。
這種習慣已經維持了好多年、可以説深植人心了，這也導致趕時間的人發現有人站在原本總是空着的那一側不走，就會破口大罵甚至動用暴力。民眾為了避免惹上麻煩，也不太敢聽從宣導兩邊都站了。
不過近年來頻出車站內手扶梯的意外事件，導致日本全國各地的鐵路公司年年都舉辦「搭手扶梯不要走」的宣傳...
趕時間的乘客撞上其他乘客
趕時間的乘客跌倒
研究手扶梯安全問題的專家説，無論是車站、大賣場常見的斜向手扶梯，或是機場常見的平面式手扶梯，都不是給人走的！
「手扶梯原本就不是做來給人走的。」
「廠商當初設計的時候就是要人緊握扶手、站穩踏階。」
日本TBS電視台選在通勤時間，到車站觀察民眾的行動…
神奈川縣橫浜市某車站：100人當中有44人站着，56人用走的
愛知縣伏見車站：100人當中有74人站着，26人用走的
其實世界各國都有實驗指出手扶梯兩邊站人的運輸效率最高…
兩邊站人會比單側站人的效率提升30％
假設有個手扶梯讓100位乘客全部分站兩邊
另一個手扶梯則是50位乘客站一邊，50位乘客用走的
模擬之後真的是兩側都站人的效率比較高
問題在於這種實驗計算的是「整體效率」，然而現實的人類卻重視「自己的效率」，假如上班族趕不上目前進站的這一班列車就會遲到，他終究還是會想要走起來。
日本最常見的電扶梯意外包括以下４種…
自己摔倒、被擦身而過的人碰撞摔倒
站兩側被後面的人推擠、站兩側被後面的人辱罵引發爭執
國內目前也在從以前的“左行右立”變成了兩側站立，那大家搭手扶梯的時候又會不會走呢？
今日日元匯率：100JPY=6.30CNY
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轉載請註明： 手扶梯只站不能走？日本這個“高素質”習慣再次被糾正... - 楠木軒
