新國標電動車不盡如人意，車主心裏話：半個小時跑不了五公里

　　近兩年，我國的汽車保有量不斷增加，城市的道路也變得更為複雜了，同時也增加了很多事故。不少人都覺得開車出行其實並沒有那麼便利，不如騎輛電動車更加省事輕便，哪怕是遇到堵車也不用擔心。因此，電動車成為了我國百姓最常用的出行工具，不過電動車數量的增多，也同樣給交通帶來很大壓力。

　　這其中的主要原因是有很多車主不遵守交規，在騎行的過程中隨意違反交規，闖紅燈、逆行可以説是再正常不過的事了，這樣也導致了很多嚴重的交通事故，為此交管部門也注意到了這一點，對電動車進行了嚴格管制，實施了新國標。在新國標的規定當中，電動車的各個方面都受到了限制，重量、速度、里程都受到影響。

　　隨着新國標的推出，大家的出行也受到了極大限制，有位重慶的車主表示，因為重慶的地勢比較複雜，所以大多數人選擇的都是摩托車和電動車，但新國標到來後，這位車主感覺到，選擇一輛新國標電動車對他們來説是非常不理智的，因為這裏有很多地方坡度比較大，騎輛新國標電動車，半個小時連五公里都跑不了。

　　大家之所以選擇電動車，是因為它的用車成本低，而且完全可以滿足大家的日常使用，可新國標在速度上降低了很多，續航也限制了，已經不具備它的優勢了。對此專家也發表了自己的看法，有些專家認為，之所以降低電動車的速度，也是為了防止車禍的發生，畢竟速度越快，發生事故的後果也就越嚴重。

　　如果按照這樣的説法，一輛電動車在速度上限制也是很合理的，畢竟現在的交規情況那麼複雜，要是都跑得那麼快，那麼事故的發生率也就高了，可以看出，新國標電動車的最終目的就是為了大家的安全考慮，可對於百姓而言，它已經沒有以前那麼實用了，甚至是不能滿足大家的用車需求了。

　　儘管大家都理解新國標的意義，但因為它已經不具備實用的優勢，所以越來越多的人放棄了新國標電動車，沒有禁摩的城市可能會選擇輛摩托車，畢竟這種車的優勢也是很明顯的，禁摩的城市中，不少人也選擇了山地自行車，你會選擇輛什麼車呢？