一週車壇囧事：已經號稱羣眾最強轎車，現在月銷僅有100台，你入了這款車的坑嗎？

　　説起大眾這個品牌無疑是非常厲害的，在咱們國內的合資車企裏，大眾如果不説它是第二名，相信沒有哪個品牌敢蹦起來説我是第一名，咱們國人的大眾情節還是很濃厚的，雖然這幾年其他品牌包括咱們國產車的快速崛起，給了大眾不少壓力，但是大眾的地位目前來説依舊是十分的牢固。

　　大眾呢，雖然在我們國內是如魚得水，如日中天，稱霸着中國車壇，但是大眾在國外的日子可沒這麼風光，甚至可以説是非常的慘淡，大眾雖然這幾年一直想在國際市場挽救自己的銷量，但卻屢次失敗，經過這幾年的折騰，可謂是精疲力盡，但銷量依舊是毫無起色。

　　但擁有強大的中國市場坐鎮，大眾也算是一點也不慌，國外賣不好，就專心把中國市場搞好吧，中低端市場已經鋪的差不多了，沒什麼大的搞頭了，就先搞幾款高端車型讓土豪們買一買吧，也該去跟BBA鬥一鬥法了，而且高端車型利潤高，回本快嘛，但是大眾萬萬沒想到的是，中國老爺們居然不買我大眾的帳了。

　　輝騰是大眾的第一款高端車型，但是銷量是慘不忍睹，然後就停產了，大眾不服氣呀，肯定是輝騰一下子把價格定的太高了，中國老爺們一時半會兒還買不起，我就出一款中高端的車型吧，於是呢，輝昂就出來了，這款車呢，大眾也算是非常有誠意了，也確實算的上目前來説大眾最強的轎車車型，不過銷量卻跟大眾開了個很大的玩笑。

　　輝昂剛出來的時候還能有個大幾百的銷量，雖然銷量很不好，但好歹也能賣，但是今年以來，銷量卻是一個月比一個月差，上個月才賣了100台出頭，這個銷量確實是有點慘。因為真的説起來，輝昂這款車無論是外觀還是內飾都是很漂亮的，並且在同價位裏的配置也比BBA高的多，就性價比而言，是絕對不輸寶馬奔馳的同級別車型。

　　大眾或許輸就輸在了車標上了，大眾的標誌在我們國人心中已經根深蒂固，即使懂車的人知道你這車不錯，但卻依舊不會買，花這麼多錢買車其實説白了就是買個面子，花60萬買輛大眾輝昂開在路上，別人只會説，喲，這款大眾不錯呀，要20來萬了吧，而花同樣多的錢買輛寶馬5系，別人就會説，這車不錯呀，寶馬5系，花了不少錢吧！