學習更換火花塞時，首先要了解火花塞最基本的知識。
火花塞是發動機的“心臟”部件。內燃機通過燃燒燃料混合物來工作。火花塞是在規定的時間內產生20000-40000伏的火花來點燃可燃混合物。火花塞是否有能量是點燃發動機的首要條件。
火花塞結構
一。絕緣體2，端子環3，環4，中軸5，機械箱6，玻璃貼紙7，墊片8，銅電極9，墊片，墊片10，中心電極11，U槽接地電極12，錐接地電極
火花塞的分類
一。根據材料：
鎳錳合金：銅電極，散熱性強
鉑：在火花塞的整個使用壽命內，電極保持不變，不需要調整間隙，需要降低電壓，並減少熄火
銥：易點燃，快速增長動力，燃油經濟，壽命更長
2。最常見的兩極火花塞分為單極兩極三極四極
火花塞工作原理
火花塞通過點火線圈的高壓能量分解，點燃周圍的燃燒顆粒，形成火焰核心，然後擴散並點燃周圍的混合可燃氣體。
火花塞間隙過小，點火能力弱，不能點燃周圍可燃氣體。
如果火花塞間隙過大，要分解的高壓會更大。如果不能提供點火線圈，周圍的可燃氣體將不會被點燃。
火花塞常見故障：
1： 積碳被黑碳覆蓋，這會降低絕緣電阻，並可能導致熄火。形成積碳的原因是可燃氣體混合物太厚，長期低速行駛。
2： 機油污染的原因是活塞環磨損，氣門導管密封漏油。
3： 結果表明：火花塞絕緣裙部為白色，由於潤滑油過熱，發熱值低，電極燒損，火花塞未擰緊。
4： 這種現象説明火花塞使用時間長，電極燒壞，間隙過大，高壓線圈護套與陶瓷件間隙過大。
5： 人為損壞主要是安裝不當造成的
火花塞更換流程
1： 拆下氣缸管，
2： 拆下火花塞（此時小心不要讓異物落入發動機，因此需要蓋住它）檢查火花塞。
3： 安裝新的火花塞，記得新舊比較，用專用火花塞拆下套筒，先將火花塞放入套筒中，再安裝。
4： 説到火花塞的扭矩，很多朋友都不知道扭矩是多少。我們不會為此煩惱的。這是我用來更換火花塞的力。當火花塞擰入並剛好碰到末端時，順時針轉動1/4圈就可以了。別弄壞它！否則，問題會很嚴重。
5： 安裝氣缸管路並擰緊固定螺釘。
這樣就更換了火花塞。更換火花塞後，需要點燃發動機，用解碼器檢查故障，沒有解碼器，需要聽發動機運轉時的聲音和振動。如果怠速運轉平穩，振動小且平衡，恭喜安裝了成功火花塞！