1940年8月，大不列顛空戰進入到高潮階段。按照德軍最高統帥部的要求，要在這一階段徹底消滅英國皇家空軍的有生力量，奪取英吉利海峽與英倫三島上空的制空權，從而為大規模進攻英國本土的“海獅計劃”做準備。
從13日的“鷹日行動”開始，在隨後的十幾天裏，德國幾乎每天出動上千架轟炸機，對英國的機場、雷達站等軍事目標進行轟炸，雙方在空中展開了激烈的廝殺，戰機消耗都很大。特別是戰鬥機的損失，英國承受不起，他們能堅持到最後嗎？
英國皇家空軍面臨着巨大壓力。
8月份的英國上空，很少有風暴和陰雲，是英國民眾最喜歡的一段日子。但在1940年，卻是他們最不希望的好天氣，因為這一段時間，德軍幾乎每天都組織上千架飛機，對英國進行狂轟濫炸。但讓戈林疑惑的是，英國的防禦力量為何依然強勁？
原來，情報部門和他一個毛病，好大喜功、愛吹牛，誇大了戰果。作為一戰期間的空戰英雄，戈林認為對手的潛在力量依然很大，不僅繼續加大進攻規模，甚至在夜間也要展開轟炸。目的就一個，誘惑更多的英國戰鬥機出戰，並將其殲滅。
儘管英國飛行員表現出無畏的膽量和精湛的格鬥技藝，但在數量上佔據絕對優勢德軍面前，往往是“傷敵一千，自損八百”。戰機的問題不大，而越來越少的飛行員卻很難一時補充，常常出現“飛機等人”的現象。皇家空軍的致命弱點暴露無遺。
可怕的是，德軍似乎並沒有收手的跡象，反而加大了轟炸範圍和頻次；雷達也好像沒有多大的作用，因為漫天飛舞的都是德軍轟炸機。短短10天，英國就有446架戰鬥機被擊毀，更有231名飛行員傷亡，這個數字佔到駕駛員總數的1/4。
更糟糕的是，英國南部的5個前進機場遭到嚴重破壞，沿海7個關鍵的雷達站也在轟炸過後瀕臨癱瘓。皇家空軍的防禦力量明顯開始減弱，英國面臨着災難性的危險，丘吉爾焦慮地説：“再這樣下去，國家就有淪陷的危險。”
也就是説，德國空軍的打擊再持續一段時間，哪怕是一週，在英國的上空將不會出現有組織、成規模的戰鬥機編隊，皇家空軍毫無還手之力。説白了，英國的大門徹底地向德軍敞開，“海獅計劃”一定會獲得成功，英國將成為下一個法國。
然而，德國對於英國的轟炸，唯獨不包括倫敦。
自德國實施“海獅計劃”以來，對英國本土所有的軍事設施，和軍工廠都炸了個遍，甚至對有些機場和雷達站進行三番五次地轟炸。為了誘惑更多的英國戰鬥機，德軍更是將倫敦郊區的軍事設施，作為打擊目標，卻唯獨禁止轟炸倫敦，這是為什麼？
禁止轟炸倫敦的命令來自德國元首。首先，在他寫的《我的奮鬥》一書中，已經説得很清楚了，那就是堅決的消滅法國，並將蘇聯淪為其殖民地。也就是説，在其戰略規劃中並沒有稱霸全球的想法，只是逼迫英國和談，分享陸地和海洋霸權。
但他一廂情願的想法，卻遭到了英國人的拒絕，或者説他根本不瞭解英國人的野心和戰略觀。惱羞成怒的德國元首，決定實施“海獅計劃”，讓英國人領略一下德軍的強大，並在壓力下與德國和談，不炸倫敦是為了留出和談的餘地。
其次，參加過一戰的德國元首，十分清楚兩線作戰是德軍失敗的原因。爭取與英國和談，是為了避免德軍進攻蘇聯時“重蹈覆轍”；而全面轟炸不包括倫敦，就是做出“引而不發”的姿態，即使不求和，也會讓英國忌憚德軍的實力，避免兩線作戰。
更重要的是，收買人心。禁止襲擊民用目標和倫敦，主要是將民眾與政府隔開，通過強有力的軍事打擊，使生活窘迫的英國民眾遷怒於政府，並向其施壓與德國和談。一旦轟炸倫敦，會增加民眾對德軍的仇恨度，更加堅定與德軍抗戰的決心。
但一些德國空軍將領卻不認同，他們主張對倫敦實施轟炸，認為只有恐怖性轟炸，才能瓦解平民的鬥志，並使英國人走向談判桌。戈林反問這些將領：“柏林人會向恐怖轟炸屈服嗎？”從這點看，戈林與德國元首的看法一致，倫敦不能炸。
經過一個多月的轟炸，雙方都精疲力盡、損失慘重，誰能堅持到最後，誰就能獲得勝利。特別是英國人，儘管依然保持着高昂的鬥志，但飛行員連續作戰，不僅疲憊不堪，而且人數越打越少。空軍司令道丁上將期盼道：“哪怕休整一週也好啊”。
參考文獻：
《第二次世界大戰》、《大不列顛空戰》
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