對於真正的有錢人來講，30多萬的車確實不算好車。但是你會發現很多開着10多w、20多w，甚至都買不起車的人來説，他們也覺得30w的車也不算好車嗎，為什麼會有這個觀念呢？
當然存在一種情況就是這事和《狐狸和葡萄》的童話故事有相同的道理。自己真正的需求無法得到滿足，並且還因此產生了受挫感的時候，有些人為了減輕自己內心的不安，維護自己的尊嚴，就會編造一些理由來進行自我安慰。我買不起30多w的車，但這也不妨礙我説30多w的車不是好車。
不過大部分人應該都是作為一個旁觀者來進行評論的，按照這些人的想法是把30w的車和50w、100w的車進行對比，從而得出30w的車並沒有那麼好的觀念，當然這就是物以稀為貴的觀念，以前30w甚至更便宜一點的車都是很難見到的，但是現在30w的車隨處可見，而100w、200w的車卻並沒有那麼常見，大家就會覺得這些車會更好。也就是反正這事與我無關，買不買也沒多大關係。
還有一部分人是覺得30w的車算不上好車，是因為自己在經過一番努力之後也是買得起的，按照這樣那它就成了家用車了。當然這個觀念與人民生活水平的提高和汽車行業的發展是分不開的。根據2020年最新工資情況，北京地區有55%以上的人工資水平都在6000元以上，上海也有48.9%以上的人達到了這個水平，而重慶只有22.2%的人達到了6000元以上。如果按照6000元來判斷大家是否有這個消費能力，那麼北上廣大約有一半的人，確實是稍微努努力也能夠買得上，但是買完之後吃土是免不了的，所以也就產生了30w的車不算好車的想法。
不過既然30w左右的車算不上好車，那麼多貴的車才能算好車呢，當然這個答案只能看你自己的定義了。