英國陸軍史上最血腥的一天,一個失敗策略,喪失了近六萬人的生命
一戰給民眾帶來了極大痛苦,也給軍隊帶去了極大的死亡。但是,事情總是有兩面性的,不光看到戰爭的殘酷,也可以在一戰的經驗裏得到收穫。
軍事迷們對一戰的工事體系做了深刻的研究,大家都知道,在一戰時期的技術條件下,戰爭往往是有利於防守而不利於進攻的。雖然,當時的歐洲已然發明了完備的工事體系,但是,陸軍在這些工事體系面前卻很難有作為,原因是:缺乏能動性和防護力。
大家都知道,在一戰時期,戰場上陸軍的進攻形式比較單一,基本上就是炮兵掩護,步兵推進,隨隊的重型武器負責摧毀敵方的堅固據點,輕小型的武器負責摧毀對方火力據點。雖然,這樣看上去像是具備了擊潰對方的完備保障。
但實際上,真正造成打擊摧毀的勢能很低,也就是所謂的打擊效率低下。特別是對方具有嚴格的戰壕體系,炮兵支援需要與步兵保持高度統一,才有可能讓步兵進攻距離縮短。也就是説,只有這樣才可能近距離穿過敵方的火力網,從而佔領高地將敵人一併肅清。
無獨有偶,坑道爆破也是常見的軍事攻勢之一。
在一九一六年初,根據協約國確定的戰略方針,英法聯軍計劃在索姆河及其支流昂克爾河地區發動大規模進攻,徹底擊潰法國北部德軍。索姆河地區屬丘陵地帶,地形起伏不平,森林和村莊星羅棋佈。德軍在該地區構築有三道陣地,主陣地為階梯式塹壕和坑道工事。
在這個著名戰役索姆河戰役中,首日英軍備戰十九個爆破點。這十九個爆破點,作為備選的輔助突破方式外,最主流的突破方式還是:炮兵與步兵的結合作戰。這時候,打擊率的高低就決定了一場戰役的成敗,尤其是炮兵對敵方戰壕的打擊率成為決定性因素。
著名戰役索姆河戰爭發動前,英法軍隊對德軍進行過長達一週的炮火衝擊。雖然,用上了重型武器,時間也不短,並持續進行進攻,但是,效果卻不喜人。國人有句古話:“一而戰,再而衰,三而竭。”説的就是如此,英法軍隊勢能就此弱了下來。
戰線的北部地區受到阻塞,法軍表現得驍勇善戰,突破重圍尋找出路。當天,跟着法軍進攻的英軍部隊第十三、十五軍團的傷亡情況就比較少。傷亡最為慘重的戰場是在英軍的戰線上,戰場上一度血流成河。
因為,德軍面對英軍的進攻並沒有慌亂,相反,一直把握着自己的章法,不僅奪回了大部分陣地,並且,還將自己的陣地向戰前推進了近四千米。軍事迷們認為:這次戰役中英軍的炮兵,其打擊率遠遠低於法軍成績。
法軍推進重型大炮,並將戰壕裏的諸多德軍獵殺,法軍步兵在推進炮兵進攻前,自己吸引了大量的密集火力。反觀英軍,因打擊率效能低下,對德軍早場的影響不大。同時,英軍彷彿是想一口吃個大胖子,它們還試圖攻打德軍的第二道防線並向前推進。
在漫長的戰線拉長的過程中,英軍並沒有很好的集中火力對抗德軍,相反,倒是稀釋掉了本身火力。甚至,在極端情況之際,英軍的炮兵物資大量匱乏之時,不得已然暴露在德軍火力之下。此時,彷彿失去了屏障的英軍,如同待宰羔羊一般,任德軍蹂躪。
最終,他們不得已只得面對德軍的炮火以及機關槍的肆意屠殺,可以説,這是英國陸軍史上最為血腥的一天。
後世有軍事愛好者和學者對索姆河戰役進行過解析,在他們看來索姆河戰役中,英、法軍隊失敗的關鍵原因在於:進攻規劃之際,策劃進攻的正面路線過寬,無法照顧左右,從而,導致進攻起點到終點的距離過遠,據不完全統計,這個距離約二十六公里。
也就説,使炮兵的火力不能得到很好的釋放,以最大程度上被稀釋火力,僅靠步兵端槍進軍簡直就是難以生存。所以,這場戰役從第一天起,就註定了英、法聯軍的失敗。從一九一六年七月一日,索姆河戰役的第一天開始,英軍就用一個失敗的戰爭策略喪失了近六萬士兵的生命。
可以説,這個單日死傷人數,甚至,超過克里米亞戰爭。德軍當日死亡人數約一萬兩千人,而法軍只傷亡了千餘人。雖説,一場戰役的成敗不可以用死傷人數作為衡量標準,我們緬懷一個個鮮活生命命喪戰場之際,也深刻意識到戰爭是殘忍的,排兵佈陣也是其中非常重要的一環。
索姆河戰役的第一天,這一天對於英軍來説是恥辱的,在英國的歷史上更是“濃墨重彩”的一筆,特別是傷亡人數之最,這個數字最終被載入了英國史冊。而索姆河戰役以血的教訓告訴大家:以步兵加炮兵組合推進以攻打對方的戰壕堡壘是艱難的,這期間需付出難以想象的代價。
就因為英軍在索姆河戰役的第一天的表現如此不堪,未過多久坦克就加入到了這場戰役之中。兩個月後,英軍把坦克作為實驗武器,首次出現在索姆河戰役中。
九月十五日,英軍在進攻中首次使用坦克,共出動四十九輛,而實際參加戰鬥的十八輛,步兵的進攻速度因而有所增加,當天佔領了第三道陣地的幾個要點。在戰爭史上,這是第一次使用坦克。在九月下旬和十一月的進攻中,英軍又兩次使用坦克,但是,數量較少,收效不大。
參考資料:
【《索姆河戰役》、《一場被法國遺忘的大戰——索姆河戰役》】