秋日的陽光透過窗户爬上了牆，恰巧照得一塊塊獎牌金光熠熠：2003全局“技術能手”、 2007全路“優秀技能人才”、2015鐵路總公司裝卸技能競賽叉車司機第七名、2016全路“技術能手”……數十項獎牌訴説着這名鐵路工匠的過往，他就是蘭州鐵路局蘭州貨運中心東川貨運營業部的內燃起重機司機馬海龍。
勤學善思，精益求精。2014年，從兄弟局考察參觀學習的貨運部負責人帶回一張叉車碼放高腳杯的圖片，希望蘭州鐵路局貨運系統能夠有人效仿甚至超越。眾人看到這張並不清晰的照片後開始嘀咕，這用什麼夾？怎麼碼放呢？正在大家一籌莫展的時候，馬海龍站出來説道：“我試試！”這三個字，不代表嘗試，而是一種承諾與責任。3個月裏，他把貨場當成了家，頂着豔陽酷暑，在高強度裝卸工作之餘，充分利用一切時間練習，憑藉不服輸的韌勁，不僅練成了用叉車疊落6層高腳杯的硬功，還創新出在叉車插尖上綁上毛筆寫出“中國夢”等字的高超技能。自此，又實踐用叉車正面吊壓雞蛋、越障礙、玻璃及小汽車裝箱等項目，同事們心中的“馬大師”就此誕生。
羣策羣力，攻堅克難。2016年初，東川貨運營業部以裝卸技術能手馬海龍為帶頭人，選拔了七名業務素質過硬、操作技能優秀的職工組建了“馬海龍裝卸技能工作室”，專門研究攻克貨物裝卸技術難題。他們一起刻苦鑽研，不斷創新革新。針對營業部出現鋁棒裝卸效率低的問題，馬海龍帶領團隊從貨物狀態與裝卸工藝出發，不懈嘗試，最終研發出T型插套，使鋁棒的裝卸作業時間節省了近一半。2018年全路發生多起由於F-TR鎖頭未與角件孔脱離造成車輛被吊起脱軌的事故。馬海龍主動請纓，帶領團隊全程參與F-TR型鎖集裝箱安全監控系統的安裝調試工作。期間問題不斷，他們加班加點，出點子想辦法，如期完成了調試任務，並制定出F-TR型鎖集裝箱平車作業安全卡控措施，從人防、物防、技防三方面出發，全面保證貨物裝卸作業安全。
言傳身教，授漁於人。他不止努力提升個人業務能力，更堅持在工作中傳道授業，毫無保留地把自己多年來積累的操作經驗傳授給年輕的同志，讓工匠精神代代傳承。工作室建成以來，為了培養出更多高技能人才，團隊利用多媒體理論教學、實訓演練、現場練兵相結合的教學方式，通過 “送教到現場”“名師帶高徒”等多種途徑，快速提升培訓人員的理論素質和技能本領。為了激發新人的學習熱情，他們還推出了每月一次的師徒擂台賽，學員根據自身的拿手項目，向“技能大師”馬海龍發起挑戰，以此檢驗學習效果和創新能力。截止目前，80多名裝卸技術人員經過培訓，成為各營業部的裝卸骨幹和技術帶頭人，馬海龍也被蘭州鐵路局授予“蘭鐵工匠”榮譽稱號。（經濟日報-中國經濟網記者李琛奇 通迅員 張愛玲 陳興禮）