如果沒有地圖或者GPS，我們恐怕根本不敢前往陌生的地界。而沒有路線圖，產品開發也很可能陷入迷局。
產品路線圖的本質，是一種將短期產品變更與中期戰略里程碑，乃至長期願景聯繫起來的重要因素。它能傳達事務的優先級次序，並幫助大家規劃與產品相關的發展方向。
但不少業務領導者對產品路線圖的設計感到頭痛。這也可以理解，畢竟沒有哪種統一的路線圖能夠適合一切企業、一切產品。
產品路線圖中包含的細節可多可少，可概括可具體、可豐富可簡潔、可廣泛可狹義。有些產品路線圖被印在10英尺寬的巨幅海報上，也有些產品路線圖只是一份簡單的電子表格。
雖然不存在最佳方法，但我們不妨從以下幾個角度聊聊路線圖設計的基本思路。
路線圖設計中的幾個“要”
讓我們先從“要”做到的幾點説起。
要對路線圖做出明確分類。根據我們的經驗，我們意識到所有產品開發活動都可以歸為以下三大類別：
• 創新型（朝着願景前進）
• 迭代型（使用已構建的內容獲得更好的結果）
• 運營型（維護產品與業務的正常運營）
如果可能，請對每項計劃進行分類併為其分配明確的目標，保證在受眾當中達成關於投入水平的基本共識。
要結合遠期規劃，幫助其他團隊據此做出調整。例如，市場營銷部門可能需要提前就大型產品的發佈制定宣傳計劃。
要明確闡述當前工作的基本情況。相較於功能構建的具體過程，明確闡述其能夠創造的價值、以及希望實現的關鍵成果往往同樣甚至更加重要。
要為變化留出充裕的空間。眾所周知，產品的開發時間表往往很難準確預測。在根據客户實際進行實驗及假設驗證時，大家必須能夠根據當前情況對路線圖做出調整，否則過於僵化的預先設計只會將產品帶入死路。
產品路線圖設計中的幾個“不要”
現在來看幾個“不要”。
不要試圖做出過於遙遠的發展預測。如果目標定得太遠，那麼我們在推進過程中幾乎必然得做出大量修改，那麼預先設計將失去意義。而這種錯位，將嚴重侵蝕員工們對於產品、企業乃至其他同事的信任。
不要費心在各個團隊中建立起完全統一的認知。路線圖完全可以容納一部分“出入”，畢竟項目中的某些工作可能比其他工作更簡單/更困難，而某些團隊的計劃可能比其他團隊更多着眼於未來。這都很正常，也完全可以接受。
不要做出不必要的承諾、或者是事實上根本不可能實現的承諾。一般來説，除非出於特殊的商業原因，否則最好避免把功能發佈日期定得很死。
不要把路線圖當成“俄羅斯方塊”來玩。俄羅斯方塊的實質，在於需求強而供給弱——玩家甚至是在乞求屏幕上方能出現一個適用的圖形。相比之下，路線圖一定要強調供過於求。如此一來，當開發未能按計劃推進或者收到某些影響巨大的反饋時，我們仍有緩衝空間可以斡旋。
路線圖溝通中的“要”與“不要”
建立路線圖還只是第一步。
在此之後，大家還需要與各利益相關方共享路線圖。下面來看路線圖溝通工作中的要與不要。
一定要先與高管分享，只有得到企業高層的支持，他們才能就路線圖與其他員工達成共識、並真正建立起對發展路線的興趣。
不要立即把路線圖的內容一股腦發佈出來。企業內的不同部門有着不同的需求及關注點，應結合實際情況拆分發布。
換言之，通過分別向各個工作組發佈，我們能夠更好地滿足需求、消除疑慮，確保每個人都能從演示材料中獲得他們關注的信息。這裏，我們建議大家通過以下分類方式分別召開路線圖碰頭會：
• 工程、質量保證、架構
• 銷售與市場營銷
• 客户管理、客户成功與客户支持服務
• 其他部門（人力資源、財務等）
不要發佈太過無聊的內容。作為展示質量的一大基本因素，請務必讓您的演示內容豐富而有趣，例如使用圖表及其他視覺效果。
要建立一套用於回答問題及獲取反饋意見的系統。有些同事可能不想在其他人面前貿然提出問題或者反饋意見，因此可以考慮在會議之後再組織幾輪匿名調查。
另一個要點
再來看最後一個要點——或者説一對要點。
一定要投入充分的時間及資源來創建路線圖——在本質上，這是一份用於指導企業行動及計劃的重要文件。
但不要急於制定一張“完美”的路線圖。最佳路線圖是持續變化的，而且始終與企業的動態相關。請儘量組織高質量對話，據此對優先級事務做出排序。
無論選擇哪一種路線圖類型、哪一種展示風格，都請認真考量以下幾點基本要求。因為只有這樣，才能拿出一份行之有效且廣受認可的路線圖成果。