影視作品中總會出現「車內擋子彈」的場景，然而普通汽車並不具備這種能力，能否擋得住完全看運氣。如此評價也許會讓很多神劇愛好者難以接受，畢竟已經有用腳丫子都能踢飛子彈的場景出現過。然而藝術的誇張與現實總是差距極大的，曾經是藝術源於生活而高於生活，只是近些年的影視作品已經有些脱離生活與科學了。下面就來簡單分析一下汽車能夠防彈吧。
車身結構·組成；鋼材框架；覆蓋件；汽車的底盤概念是涵蓋車身框架的，結構包括：A/B柱，橫縱梁，懸架車輪以及傳動結構等等。製造底盤的基礎鋼材也會是屈服強度300/600Mpa的鋼板，而且厚度是比較理想的，勉強算接近“裝甲”的標準吧。真正足夠厚實而且強度足夠高的是前中後的「柱」，即使有打孔結構也會是環繞的雙層甚至多層；而且這些鋼材的屈服強度標準與硬度標準都會非常高，是基礎結構的數倍。可以説這些鋼板遮擋普通的手槍彈應當是沒有問題的，當然個人沒有研究或測試過手槍。
覆蓋件就像是覆蓋在框架之外的“皮膚”，功能僅限於滿足空氣動力學需求與美觀。所以覆蓋件並不需要很高的強度，能夠在碰撞中遮擋破損結構的飛濺即可。於是覆蓋件使用的鋼板材料強度會很低，而且厚度僅僅在1mm左右，甚至很多入門級汽車與合資汽車只有8/9mm（毫米）。這種鋼板想要擋住子彈似乎不太現實，尤其是近戰中幾乎沒有可能性，為什麼這麼説呢？
槍械是不允許個人持有的，所以想要進行實彈測試自然不現實。所以只能通過運動器械-弓箭來進行測試，設備使用過大磅數的反曲弓箭與複合弓箭，測試車輛為報廢汽車。
標準50磅（22.67公斤）
測試距離20/30/50米
碳素羽箭·練習箭頭
以此為標準試射測試結果很尷尬，除50米間距拋射（脱靶）以外，20/30米距離測試都輕鬆的穿透了車門的鋼板。那麼問題來了：弓箭和槍械相比哪種威力更大呢？
羽箭的飛行速度大約40米每秒左右，不過箭支的重量確實大一些，一般都有個把雞蛋那麼重。所以弓箭的威力還相當大的，在50米內最起碼不輸大部分手槍彈；然而不輸也強不到哪去，那麼近距離的汽車就無法遮擋子彈了。
霰彈槍初速300米每秒左右；步槍彈初速800米每秒左右；至此可以得出準確結果了吧，即使不計算彈頭和羽箭的重量差異，速度與質量的關係也決定了威力會非常強大。
很多影視作品中表現的場景是為了不引起觀眾的不適感，要知道近距離被步槍射擊不會是一個小窟窿眼，最起碼穿透後的背後會有個很大的窟窿。如果是所謂的“近距離·爆頭”的話，天靈蓋可能都找不到了。至於擊中四肢則基本等於“截肢”，因為彈頭是高速旋轉的；所以槍械的威力是非常可怕的，即使是擊中防彈裝甲，結果也會像被重錘敲擊一樣嚴重。那麼汽車肯定就不具備擋子彈的能力了，不過倒是也會有例外。
彈頭擊中鋼板會減速並改變方向，如果在擊穿鋼板之後撞擊到車門防撞杆，A/B柱或者橫縱梁上的話，這種情況的“跳彈”就有可能會擋得住。而且從正面射擊則要經過引擎艙，其結構包括髮動機、變速箱、轉向機以及防火牆，這也是有可能讓彈頭彈向其他的方向。
所以汽車擋子彈倒也是一種正確的方式，只是拼的完全是運氣；而且正常人也肯定會找遮擋物，難不成要直面子彈看一看誰更“鋼”嗎？