古時候的信息傳遞速度可不像現在一樣，發個微信就行了，他們往往要等上很久才能進行一次信息交流。古人最快的交通方式也就是騎馬了，但馬也是會累的，不能像機器一樣無休止的運動。再説了馬的價值又很大，一般人是用不起的。
所以那個時候就經常會拜託人去順路送一封書信，尤其是那些去京城趕考的人，一般都是帶着厚厚的信封出發的。一是為了給人捎個信，更重要的是有了這些信也就有個落腳處了，多上能和人家扯上點關係，討點飯還是很簡單的。
古人還喜歡用鴿子傳信，但是鴿子的培養時間太長，並且路線也很單一，半路上也容易出現差錯，還是人比較靠譜。古代的信使是很多的，我們在看電視劇的時候也經常能看到幾百里加急這樣的台詞，那麼這些個三百里、五百里和八百里加急到底是有多快？
古代的信使都是公家的，是用來傳遞公事的。他們最大的依靠就是驛站了，在古代的官道上一般是每隔20裏左右就會有一個驛站，數量是非常多的。當時的文件傳遞速度是有着嚴格的標準的，你總不能隨便的一份小文件也用800里加急吧。當時的標準分為每天300裏、400裏、600裏和800裏。
800裏可是很長的一段距離，按照唐朝的記載，500裏就相當於現在的280公里左右。這要是按照現在跑高速的速度來算的話，也需要兩個半小時才能跑完，至於800裏就更不用説了，沒4個小時是跑不完的。估計火車剛發明的時候速度也就和這個差不多。幾乎是經過幾個驛站就要換一匹馬，畢竟對速度的要求太高了，馬可受不了。
當信使也是不容易的，經常會出現信使累死的事情，這就和馬拉松一樣，能堅持下來的都是真英雄啊。要説驛站最發達的朝代就是唐朝，當時的驛站數量有將近兩千個，十分恐怖。唐朝的信息來往非常快，這也是它強盛的一個重要原因。
古代的社會有很多的山賊和強盜，他們最喜歡乾的就是劫人財物了，那麼他們有沒有劫過這些朝廷的信使呢？這樣的事情是肯定發生過的，不過很少，因為只要敢這樣做的人都已經死的連渣都不剩了，而且他們的家人和朋友都會受到牽連，直接殺死是最輕的處罰，還要讓他們去幹各種活，最後活活的累死。
中國各個朝代的法律中對於劫公文都是有明確立法的，做賊也就是貪點財，要是連命都沒了那就沒意思了，所以説當時的信使其實是一個很安全的職業。甚至還有一些信使依仗着這一點去要挾山賊，也搶他們一點東西，這個時候的山賊可是很老實的，要什麼給什麼。