最不該被“埋沒”的大眾車！7種駕駛模式，搭8AT，可惜懂得人太少

大眾這個品牌在國內的汽車市場之中也算是一個非常知名的品牌了，因為在如今的大街小巷之中想要看不到大眾的車型是不容易的一件事，從而也就證明了在大眾的旗下有着不少的經典車型，甚至有一些車型已經火了十幾年，至今的銷量依舊非常的出色，比如説大眾的途鋭。大眾的途鋭從2002年誕生到現在，雖然已經過去了18年的時間，但是實力依舊“能打”，而本文的主角就是全新一代的途鋭。跟卡宴同平台！可選7種駕駛模式，配8AT 空氣懸掛，懂的人卻太少。

大眾雖然在國內的汽車市場之中屬於婦孺皆知的汽車品牌，但是如果非要跟奔馳、寶馬和奧迪這三個豪華品牌對比起來的話，難免就會有人説碰瓷了，所以途鋭雖然是一款最頂級的SUV車型，但是跟奧迪Q7、奔馳GLE等車型對比起來的話還是有着一些差距的，但是全新一代的途鋭卻給人帶來了新的視覺體驗。最不該被“埋沒”的大眾車！7種駕駛模式，搭8AT，可惜懂得人太少。

全新一代的途鋭跟之前的車型對比起來，整體的外觀都有了一些改變。前臉採用的依舊是尺寸非常大的進氣格柵，而兩側的LED大燈更加的獨特了，所以就帶來了很強烈的辨識度，整體的風格更偏向運動氣息一些，所以全新一代的途鋭也跳脱了大眾套娃式的外觀，整體看上去霸氣感十足。

全新一代途鋭的車側身力量感比較強，雖然整體的高度下降了，但是也帶來了很強的運動氣息，所以整體的時尚感就會提升不少，尾部的設計在細節處進行了一些創新，所以十分的耐看，在大眾的logo下還印了字母標誌，猶如畫龍點睛，整體看上去年輕許多。

全新途鋭的內飾更是帶來了很大的變化，整體的內飾還是以簡潔風格為主，但是中控台被全新設計了，看上去非常的有檔次，整個中控台微微朝着駕駛員的一側傾斜，所以實用性也很強，非常貼心。

全新途鋭的具體長寬高尺寸分別是4878×1984×1686mm，軸距是2899mm，這個尺寸也有所提升，所以在同級別的車型中還是佔據很大優勢的。

最後就是動力系統方面了，全新途鋭跟奧迪Q7共享同樣的動力組成，而傳動方面匹配的是8AT的變速箱，並且配備了空氣懸掛，除此以外也採用了機械託森差速器的結構，並且還擁有7種駕駛模式。雖然是一款城市SUV，但是越野性能也是非常不錯的。而且它跟奧迪Q7、保時捷卡宴等車型雖然屬於同一品牌平台生產，但是整體的性價比還是比較不錯的，就因為沒有掛更豪華的車標，只可惜懂這款車的人太少。