就目前的汽車市場而言，雖然自主品牌的所佔份額不大，但是現在的自主品牌的發展也是不可小看的。如今被人們認可度較高的有長安、奇瑞、吉利，長城了，它們的發展都相對的不錯，而且都有着各自的規劃。只是如今不少人説，長安的實力超過了之前的奇瑞，而且在對比它們旗下的瑞虎8與長安CS75的，整體表現及油耗之後，結果好像也就出現了。
對於它們如今在汽車界的實力地位，有這樣一句話，往前推十年，自主王者是奇瑞，往前推五年，會是長安，現在卻是它們兩個都不是，而是風頭正足的吉利品牌。所以真的要比誰更強些也不是太好説，但是能在五年前搶下奇瑞王冠的長安，實力自然也是不可以小覷的。那麼就讓我們一起來看看這兩款車，究竟是怎樣的吧？
首先就外貌長相而言，兩款車都是剛升級換代之後的，都是比較符合當今的市場。只是長安CS75的外觀更加符合個人的眼光，覺得它更加的大氣有型一些，中間橫槓的U型中網，顯得非常的大氣，而且與旁邊寬大的車燈更融洽一些，車燈非常的飽滿，像是吹得鼓鼓忽的氣球，整體的肌肉感很好，線體流暢。雖然這些瑞虎8也有，只是中間的中網讓人覺得有點被約束的感覺，而且顯得有點“虎”，不過這也要看選擇人的愛好是怎樣的。
看過整體的外觀之後，對於這兩款價格相差不大的車型來説，人們更加關注它們的內飾配置，以及上手的駕駛表現。打開車門後，會發現這兩款車的內飾佈局，驚人的相似。尺寸相同的中控屏幕，真的是很難説誰更好一些，看着都是比較讓人舒服的，而且整體走的是休閒風格，都不是特別的有豪華感。不過下面的地台設計，感覺上是長安CS75比較單調。內部的配置上也是差不多的，不過長安CS75的空調是自動的，而瑞虎8還是手動開啓的，相比之下長安CS75好像更高級。
駕駛兩款車子後，駕駛的感覺上，長安CS75的整個方向盤既不會顯得很重，也不會覺得太輕，操控起來很是省力，轉向時也是非常靈活的，穩定性極強，行駛起來的動力都是夠用的，只是油耗上，是瑞虎8比較高的。跑相同的百公里距離，長安CS75這款車的消耗量是6.9L油，而瑞虎8的消耗量則稍微高一些是7個左右，可能是兩位駕車師傅都是老司機了，所以油耗都不算太高，但是瑞虎8的排量較大，所以整體的對比之後，不論油耗還是表現，長安CS75算是略勝一籌的。
整體來説，這兩款車都是不錯的，但兩者的差距也是有的，名氣上，如今長安的名氣更大一些，所以説它強過奇瑞，也是可以的。