掉頭三不踩這種説法我確實聽説過，那是駕校教練説的。有些考點會要求一些地方怠速通過，這沒什麼説的，畢竟學員水平有限，踩油門有可能衝出去，踩剎車有可能導致熄火，但是正常行車追求“三不踩”沒有意義。車上路，情況瞬息萬變，掉頭時需要根據路況調整車速，有時需要剎車，有時需要加速，所以離合、剎車和油門，哪個也少不了。
其實之所以要避免三不踩，完全是地方考試規則的限制，另外三不踩可以讓學員更好地控制車速，不會由於在掉頭時因踩了油門或者剎車導致車輛失控、熄火。
所以一般都會要求在掉頭的時候只需要掛一擋，利用車輛怠速掉頭，腳下不能夠踩剎車、油門和離合，當然可以將腳放在剎車上，碰到意外情況隨時可以準備減速停車。
掉頭前掛入二擋或三擋，最好是掛入二擋，三擋很難控制速度，搞不好會熄火。打左轉向燈，觀察路面情況，我們如果對面沒有汽車或行人經過的時候，可以不用踩三個踏板，掛入二擋平穩通過，如果對向有汽車或行人通過的時候，我們還是得實際情況實際操作，該踩離合的就得踩離合，該踩剎車的就得踩剎車，緩慢掉頭，踩上離合，剎車掉頭對汽車沒有多大損傷，還是安全更重要。