無人機入侵黃花機場 逼停13趟航班

　　資料圖

　　本報8月22日訊 “8月19日,距黃花機場跑道延長線3公里處,一架無人機與客機擦肩而過,迫使黃花機場停飛半小時!飛手尚未找到!如犯錯,請自首!不要因此影響整個湖南!”近兩天,長沙一些無人機愛好者都在朋友圈轉發了這段話。

　　記者核實得知,8月19日上午,確實有一架無人機入侵了長沙黃花機場淨空保護區,導致機場緊急停飛半小時,13趟航班的起降受到影響。

　　據瞭解,黃花機場附近發現無人機已經不是第一次了,但阻礙航班,這在黃花機場還是首次。

　　據機場運行控制中心工作人員介紹,8月19日早上9點零8分左右,在距黃花機場跑道延長線3公里處,發現有一架無人機正在飛行,為了安全起見,機場不得不關閉了跑道。無人機事件導致黃花機場停飛了約半個小時,共有9架待降落的航班、4架待起飛的航班受影響延誤。

　　機場運行控制中心工作人員表示,事發後,機場飛行區管理部緊急與當地政府進行了聯繫,相關部門已經介入調查。

　　記者瞭解到,為保障航空器在機場的安全起飛和降落,每個民用機場都劃定了機場淨空保護區。機場淨空保護區的範圍,是以機場跑道中心線為基準,兩側各10公里,跑道兩端各20公里組成的區域。黃花機場跑道延長線3公里處出現無人機,這一距離已對飛機的安全起降構成了嚴重威脅。

　　無人機入侵機場淨空保護區,違反了向空中施放“升空物體”的規定,依據《民用機場管理條例》,情節嚴重的,可處2萬元以上10萬元以下的罰款,也可由機場屬地公安部門依據危害安全生產或危害公共安全秩序等相關條例進行處罰。

　　(市民王先生提供線索)

　　■記者 潘顯璇

　　現狀

　　長沙無人機普遍“黑飛”

　　隨着技術的逐漸成熟和需求增長,從2014年開始,無人機出現了井噴式發展。目前,我國至少有超過100萬架無人機,與之不匹配的是,僅有不到2萬人擁有“駕照”,多數駕駛員處於“黑飛”狀態。

　　中國民用航空局2014年出台相關規定,只要無人機起飛重量大於7公斤或飛行高度120米以上或飛行距離500米以上,操作員就必須持有經AOPA考試後核發的駕照。

　　“保守估計長沙目前已有超過1萬台消費型無人機,並且每年的增長幅度約為130%。”業內人士坦言,湖南目前並未出台管理無人機的相關法律法規,也沒有明確無人機的管理部門,基本處於“黑飛”狀態。

　　“考取AOPA的證,培訓費用在1萬元左右,比買台無人機還貴,誰會願意去學去考?”一位資深飛友告訴記者。

　　昨晚十堰暴雨致圍牆倒塌逼停動車

　　秦楚網訊 記者 冰客 報道：15日晚，十堰突降短時強降雨，致武當山至浪河區間的K76＋52處一圍牆倒塌，導致D5217次武漢——十堰動車晚點1小時40分鐘，另有四趟普通列車限速行駛。後經及時搶修，恢復通行。

　　當晚21時許，一位乘坐D5217次動車的旅客在朋友圈中稱，所乘動車21時30分左右就一直停在丹江口市浪河處停靠，被告知動車臨時停車，請勿下車。

　　16日上午，記者從十堰車務段獲悉，當晚因十堰突降暴雨，從武漢發出的D5217次動車接到通知後限速行駛。20時10分，動車駕駛員又接到通知，前方暴雨加劇，且之前方武當山至浪河區間的K76＋52處一圍牆倒塌，為安全考慮，動車臨時停靠在浪河附近。後經鐵路部門排查和緊急搶險，21時50分，D5217次武漢——十堰動車恢復通行，於23時30分抵達十堰站，比正點到達晚點1小時40分左右。

　　另據瞭解，受暴雨影響，當晚該路線上下行通行的四趟普通列車也不得不限速行駛。

　　受雷雨影響 武當山機場七個航班延誤

　　秦楚網訊 記者 徐正國 報道：15日晚，武當山機場因雷雨天氣導致7個航班延誤，兩個航班取消。

　　一名乘坐CA1386北京首都機場至武當山機場的乘客告訴記者，昨晚，該趟航班準點從北京起飛，

　　昨晚從北京飛抵我市的航班，從北京準點起飛，飛抵十堰上空後由於天氣原因不能降落。隨後，昨晚9時左右飛機降落在鄭州。飛機降落後，並沒有讓乘客下機，而是在飛機上等待。在十堰天氣情況好轉後，16日凌晨時30分左右航班再次起飛，最終於凌晨1時30左右安全抵達十堰。

　　武當山機場問詢處工作人員告訴記者，當天國內多個機場因雷雨天氣導致航班不能按時進出港。就武當山機場而言，飛往武漢、上海、廈門、天津、海口、西安、北京的航班至少延誤1小時，最長延誤近10小時。飛往重慶、鄭州的航班取消。

　　另據悉，16日上午所有航班正常。

　　(2017-07-17)

　　説到拆遷，對於很多中國人來説，就是一個揮之不去的陰影。拆遷問題在世界上其它國家同樣存在，例如日本的成田機場，從1966年決定建設到今天，已經50多年了，機場範圍內居然還有“釘子户”存在。而為了保證這些“釘子户”的生活質量，機場至今不允許夜間有航班起降，可以説， 這是一個到今天也沒有完工的機場。圖為成田機場全景，十分壯觀，它是全日本最大國際航空港。

　　圖為位於機場2號航站樓裏的“膠囊旅館”，專供上下飛機趕不贏時間的旅客使用，也算是機場的一大特色。

　　圖為成田機場最早是1966年7月4日作出的建設決定，這是政府出動了大量挖掘機進行房屋拆遷工作。

　　但是成田機場的建設從一開始是就阻力重重，由於徵地前沒有和當地農民協商，結果引發了大規模的抗議，抗議人羣中甚至出現了學生。

　　圖為當地農民為了反對拆遷，自制燃燒瓶，和警察進行對抗。最嚴重的暴力衝突發生在1971年，那場衝突導致三名警察死亡，傷者達150餘人。

　　圖為在政府的強力推進下，成田機場的建設緩慢進行，但是“釘子户”的存在，讓機場建設舉步維艱。時至今日，成田機場範圍內還有8户“釘子户”。

　　圖為飛機從“釘子户”頭頂上飛過，為了保證“釘子户”的生活質量，政府幫他們加裝了隔音板，同時禁止夜間起降航班。

　　圖中畫圈的部分就是一户“釘子户”，正是因為它的長期存在，導致成田機場B跑道迄今為止只修了一半。

　　圖為成田機場又一架飛機升空了，有鑑於此的教訓，後來的日本政府修建機 場時，都儘可能往海邊選址，以避開“釘子户”的影響。【歷史圖集|圖片故事|文化圖集|社會故事】

　　(2017-06-20)

　　中新網5月27日電 新西蘭天維網援引DailyMail消息稱，你覺得兔子的力量有多大？但它們可以“逼停”飛機。

　　日前，新西蘭航空的一架飛機就在跑道上遇到了橫穿的兔子，結果被迫緊急剎車。

　　週五(26日)早間，這架從Kerikeri飛往奧克蘭的航班被3只橫穿跑道的兔子“逼停”，延誤了起飛，而且是兩次！

　　一名乘客説，兩次都是即將起飛了，飛行員突然中止了，“飛機上一共有30名乘客，那絕對是完全制動，我以為我們出了意外，看起來像要離開跑道了……”他説。

　　“然後大家就都驚呆了。過了幾分鐘，乘務員説：‘剛剛明顯是起飛被停止了，我也不知道發生了什麼’，”乘客説。

　　這架航班原定於早上6點起飛，結果跑道上突然發現了兔子。

　　“地面工作人員趕緊在跑道進行了Z字形檢查，要看看是否有被壓死的兔子，”乘客説，“同時，飛機要返回停機坪進行檢查。”

　　接下來，第二次的起飛嘗試又再次被中止，機長告訴大家：“這一次是兩隻兔子。”

　　乘客表示，該航班最終推遲了35分鐘起飛，“終於起飛了，我們大家都放心了。”

　　(2017-05-27)

　　2月4日晚，北京南苑機場一架飛機在滑行時，機組發現發動機攪纏疑似孔明燈物體，導致該航班延誤。後經檢查，涉事飛機無損傷，目前已安排執行任務。

　　△圖片顯示，一架飛機的發動機葉片上掛有一副破損的孔明燈

　　今天就是元宵佳節，不少市民會選擇放飛孔明燈來寄託祝福與心願，但孔明燈升空後極易對航班的正常運行造成不利影響。交警蜀黍特別提醒廣大市民，切勿放飛孔明燈，以免影響飛行安全。

　　據瞭解，孔明燈大多以鐵絲或竹條作為骨架，外表包裹紙張，底部還配有固體酒精或其他易燃物體作為燃料，放飛後的孔明燈漂浮不定，會給飛行員造成視線上的干擾;且孔明燈最高升空高度可達1000米，一旦與高速飛行的飛機相撞或被飛機發動機吸入，將會損壞發動機葉片，甚至造成發動機空中停車，後果不堪設想。

　　在機場淨空管理中，孔明燈、無人機、風箏等都屬於同一類物體，統稱“升空物體”，在機場淨空保護區內放飛昇空物體都會影響到機場淨空安全。以機場跑道中心線為基準，兩側各10公里，跑道兩端外側各20公里組成的區域。

　　主要涵蓋鹽城市以下區域：

　　東邊界：黃尖鎮（指南村、新同社區、新街社區）-洋馬鎮（黃海社區、潘東村）-興橋鎮（躍中村）；北邊界：興橋鎮（躍中村、萬隆社區）-盤灣鎮（塘南村、盤西社區、宏大村）-南洋鎮（才堂村、陳井村、正東村、方向村、龍廟村）-新興鎮（新場村、鎮南社區、三灶村、古河村、石華村）-張莊街道（鄭通村）-龍岡鎮（岡南管理區、岡北村）-秦南鎮（涇口村）-龍岡鎮（張本村）；西邊界：龍岡鎮（張本村）-秦南鎮（千秋村、隴尖村）-郭猛鎮（新躍村、西湖村、楊侍村、新星村、孫英村）-大岡鎮（書樓村、花吉村、興隆村）；南邊界：大岡鎮（興隆村、新利村）-伍佑街道（三星村、伍西村、民主社區、伍東村）-開發區（德喜社區、正豐社區、南舍社區、蔡墩社區）-南洋鎮（東團村）-鹽東鎮（美滿村、曙陽村、正洋村、李灶社區、東南村）-黃尖鎮（指南村）。

　　根據《民用機場管理條例》規定：在機場淨空保護區域放飛影響飛行安全的鳥類，升放無人駕駛的自由氣球、繫留氣球和其他升空物體，情節嚴重的，將處2萬元以上10萬元以下的罰款。

　　▲又至元宵佳節，小夥伴們是不是又有了燃放孔明燈的衝動。蜀黍還是提醒你們，孔明燈隱患極大！

　　▲孔明燈外焰温度可達300℃，遇到可燃物極易引發火災，且升空後不易控制。即使孔明燈沒有引發火災，掉落的孔明燈，也可能會給道路安全帶來威脅，給環衞工人增加負擔。

　　▲一旦進入機場淨空區，可能在視覺上對飛行員造成干擾，甚至導致發動機空中停車。

　　▲一旦飄落到加油站、液化氣站、林地等可燃物較多的地方極易引發火災，後果不堪設想。

　　▲孔明燈飛行在半空中還有可能掛到高壓線上，極有可能導致電線短路，釀成電力事故。

　　▲今晚市區水街景區將會有大量市民賞花燈，部分市民會在網上購買孔明燈，帶至水街、公園周圍燃放，屆時，鹽城公安將會加大巡邏力度，嚴查周邊販賣、燃放孔明燈的違法行為，一旦查到，必將嚴處！

　　許願、祈福的方式有很多種，

　　何必非要選擇這麼危險的一種！

　　(2017-02-13)