昆明10月17日電(李俊淼)記者17日從昆明鐵路局獲悉，當日上午8時18分，經中鐵十七局廣大項目建設者近5年的艱苦奮戰，中緬國際鐵路通道廣大鐵路祥和隧道平導順利貫通，為隧道正洞年底貫通以及廣大鐵路2018年開通運營奠定了良好基礎。
全長10220米的祥和隧道是廣大鐵路的重點控制性工程，是廣大鐵路唯一一個沒有貫通的隧道，以地質條件複雜、圍巖變化頻繁、地下水系發育、湧水突泥多發而著稱。昆明鐵路局滇西鐵路建設指揮部組織參建各方經過近5年的艱苦努力，中鐵十七局集團500多名施工人員從多個工作面同時作業，平導得以順利貫通，隧道和廣大鐵路全線建設取得階段性進展。
圖為建設者們正在施工。 楊紫軒 攝
中鐵十七局廣大鐵路項目部安全總監徐臻介紹，平導開挖的進度對正洞貫通起至關重要的作用，它可以為正洞施工探明地質，同時增加正洞工作面。“今天，全長10076米的平導順利貫通，為還剩567米的祥和隧道正洞年底貫通和加快中緬國際鐵路通道廣大鐵路建設創造了條件。”徐臻説。
據瞭解，廣大鐵路擴能改造工程全長175公里，開行旅客列車速度目標值200公里每小時，橋隧比達63%，為國家一級雙線電氣化鐵路。廣大鐵路東接昆(明)廣(通)鐵路，北部與成昆鐵路、大(理)麗(江)鐵路連接，西連在建大(理)瑞(麗)鐵路和大(理)臨(滄)鐵路，是中緬國際鐵路通道的重要組成部分。建成後，昆明至大理有望開行城際列車，行程僅需2小時左右，較目前壓縮4小時左右。該鐵路對解決滇西地區運輸瓶頸，構建雲南出境通道，帶動滇西地區經濟社會發展，促進雲南主動服務和融入國家“一帶一路”建設具有重要意義。(完)