李根發自凹非寺
量子位報道 | 公眾號 QbitAI
量產商用的無人駕駛巴士，將在2018年到來。
這是百度Apollo和金龍客車在今日簽署戰略合作協議後宣佈的“小目標”。
上個月，金龍客車剛出席了百度Apollo1.5發佈會，並現身説法，談到了如何利用Apollo打造自己的無人駕駛大客車。
今日，百度與金龍客車正式宣佈簽署戰略合作協議，計劃於2018年實現商用級無人駕駛微循環車的小規模量產及試運營。
簽約儀式上，百度與金龍客車一起推出了金龍客車第二代無人駕駛微循環車。
這款微循環車將主打公共交通未覆蓋的“最後一公里”出行，可實現特定場景下的完全無人駕駛，並計劃在2018年7月底實現小規模量產及試運營。這也將是國內首款量產的無人駕駛巴士。
金龍客車方面稱，“Apollo基因”將注入這款車的研發全流程，Apollo平台除了提供自動駕駛解決方案之外，還滲透到整車設計的全過程，包括整體車輛外觀和內飾設計、人車交互系統的整體設計、特定場景需求架構設計以及微循環車特定的自動駕駛系統設計等環節。
不過這並非金龍客車和百度Apollo首次合作。
他們此前便達成了深度合作伙伴關係。金龍客車是Apollo首批生態合作伙伴，也是首個加入Apollo 生態的客車企業。早在今年4月初Apollo計劃發佈時，金龍客車就同百度建立了聯繫，並於6月份雙方正式簽署了技術合作協議。
在9月20日Apollo1.5技術發佈會上，藉助Apollo1.0高效的賦能，金龍中巴實現了平穩的自動循跡駕駛以及流暢的控制體驗。在大會上，雙方表示還將繼續深化合作，推出自動駕駛的商業化項目，並根據行業標準和政策法規的發展和要求，適時的推動自動駕駛在中國的示範運營。
百度董事會副主席、百度集團總裁兼COO陸奇表示：“商用汽車將是自動駕駛技術率先商業量產的產品。Apollo平台和金龍客車攜手合作，通過雙方各自在人工智能和車輛製造方面的突出優勢，不僅可以創造豐厚的商業價值，還能改善歷史已久的中國交通問題，助推中國汽車產業升級。Apollo平台將快速幫助中國汽車工業實力在數年內實現跳躍性增長。”
對於雙方合作，金龍客車董事長謝思瑜認為：“Apollo與金龍客車的合作把安全、便捷、有序的公共出行願景提前至2018年，推動了自動駕駛技術的快速落地，更邁出了中國公共交通智能化、共享化、網聯化堅實的一大步。”