如若時常關注車市，那麼就不難發現，當下國內的車市仍是沒有回暖的跡象，無論是合資車還是國產車，都越來越難賣。但，市場不會説謊，正是在這樣一個車市遇冷的時期，仍是有着個別車企與車型維繫了高銷量，像上汽大眾旗下的大眾品牌就在本年度1-10月份斬獲了134.7萬輛的銷量成績，且其更在國內SUV車型整體銷量下滑7.6%的情景下，完成了SUV車型總體銷量同比增長了23.6%。
而上汽大眾旗下的大眾品牌會賣得如此好並非沒有原因，它旗下車型出色的產品力和品質正是其制勝市場的關鍵所在。而且，上汽大眾旗下的大眾品牌不僅在本年度有着優秀的銷量表現，同時其自從入華開始，旗下的各類車型就一直都是各個領域中的領軍車型，像於2010年正式進入國內的途觀品牌，其就已取得了超200萬台的銷量成績。而我們今天要聊的正是途觀品牌旗下的主力車型——途觀L的七座版本，一款定位卻可載物1780L，已成懂車人士最愛的SUV。
沒錯，自從9月份的廣州車展之後，途觀L亦是有了七座版本的車型，本就是國內中型SUV領軍人物的它，得益於車型的豐富，已能做到滿足更多消費者不同的出行需求。而且，途觀L七座版並不僅是簡單加個兩個座位那麼簡單，身具卓越實力、足夠又兼顧了厚道的它，還在一上市就為中型七座SUV這一細分領域豎立了新的"標杆"。
作為途觀L 380TSI 智動豪華版4MOTION和380TSI R-Line旗艦版4MOTION的升級之作，途觀L七座版依舊延續了高配途觀L那得到了眾多懂車人士一致好評的高質感造型和內飾。比如説在車艙內部，途觀L 7座版不僅採用了立體橫向儀表，同時更有IMD裝飾條與炫銀質感鍍鉻裝飾、面積達到1.17m的Panorama全景電動天窗等配置，營造出了一種舒適的高質感氛圍，凸顯了。
當然，途觀L七座版的實力並未止於此，同時它同級一流的隔音降噪、底盤減震、高速穩定性、空間和性能表現，所帶來的卓越乘坐體驗和駕控體驗亦是非常值得誇讚。其中，駕控體驗方面：得益於配備的那套2.0T 7擋雙離合的"黃金動力"組合，途觀L七座版不僅有着直接而高效的動力輸出，同時它的動力爆發點還比較低，動力輸出線性而直接，並有着實測7.7秒破百的加速性能，為整車卓越的操控性打下了堅實的基礎。
與此同時，途觀L七座版還配備有智能四驅，其對於行車穩定性的提升，輔以多功能方向盤指哪打哪的精準性以及出色的動力儲備，更是讓途觀L七座版有着傲視同級的操控性，成為了一款開起來十分享受的中型七座SUV。
然後，乘坐體驗方面：途觀L七座版雖是要比五座車型多了兩個座位，但得益於第二排座椅的可移動，以及4712mm×1839mm×1673mm（途觀L R-Line為4716mm×1859mm×1677mm）這一優秀的車身尺寸和2791mm的長軸距，它卻做到了讓每一位乘員都擁有寬裕的頭部和腿部空間，使之就算是滿載7人亦不會顯得侷促和擁擠。再配合上承襲了高配途觀L的優秀隔音、底盤慮震和真皮座椅等舒適性配置的加持，更是讓途觀L七座版成為了一款少有的乘坐舒適性極佳的七座SUV。
此外，值得一提的是，途觀L七座版還考慮到了用户實際的用車喜好和習慣，它還在車內佈局了多達34處儲物空間的同時，更擁有着強大的載物性能，它的後排座椅在按50∶50放倒之後，還可獲得一個1780L的後背箱空間，充分彰顯了整車的實用性。
寫在最後：不難看出，途觀L七座版還真的不只是加了兩個座位那麼簡單，它還在保持了自身一貫的高質感造型、內飾和豐富配置的同時，更以靈活多變的空間、高效的性能和一流的隔音慮震等，保證了已身擁有卓越的駕控和乘坐體驗，而這正是眾多七座中型SUV所缺少的。而且，縱使七座版的途觀L在實力上要比之前380TSI 智動豪華版4MOTION和380TSI R-Line旗艦版4MOTION車型存在着巨大優勢，但它卻仍是把官方售價保持在了28.28萬元和31.18萬元。所以，途觀L七座版除了是一款品質和實力卓越的SUV之外，更是一款十分厚道的七座中型SUV。