近幾年來，國內SUV車型的熱度一直不減，讓各個品牌都紛紛推出了不少高性價比的SUV。其實，主要是因為大空間SUV車型有着較大的空間和良好的通過性，最後深受消費者的喜賴。而目前合資SUV裏賣的最火爆車型有豐田漢蘭達、大眾途昂、福特鋭界、大指揮官等等。至於國產車的話，那就是榮威RX8和傳祺GS8了，在市場上獲得了不錯的成績。但是，今天我們要説的是來自日系的英菲尼迪QX60，這車終於覺醒了，新車比奧迪Q7還氣派，配四驅 七座，不足47萬。下面我們一起詳細的來了解下該車吧！
英菲尼迪QX60前臉設計上做得格外的前衞上檔次，開出去比奧迪Q7更有面子。首先採用英菲尼迪最新家族設計理念，而且還對進氣格柵進行了鍍鉻處理，顯得非常的上檔次，且視覺效果也很不錯。至於中網的設計上，採用了波紋狀的網格佈局，看起來十分的精緻漂亮。此外，再配以鷹眼式的前大燈和小嘴型的下進氣口設計，讓前臉看起來更加兇猛了。
英菲尼迪QX60作為了一款豪華SUV車型，在內飾設計上做得更是遠超同級車型，可以説是能於奧迪Q7相媲美。首先採用了環抱式的中控台設計，並且還大量地運用了真皮包裹和木紋飾板裝飾，在觸感和視覺上都非常的不錯。最搶眼的還是，配備了一塊大尺寸中控屏、半液晶儀表盤和多功能方向盤，瞬間提升了內飾的科技感。至於該車的側面來看，線條勾勒流暢動感，彰顯出它十足的運動氣質。此外，再搭配上大尺寸的輪轂設計，運動氣息更強烈了，開出去比奧迪Q7更有面子。
英菲尼迪QX60動力上做得也絲毫不遜色，搭載一套由2.5T機械增壓發動機和電動機組成的混合動力系統，最大輸出馬力為234匹，最大峯值扭矩為330牛/米。傳動系統上，與之匹配的是模擬7個檔位的CVT變速箱，高配車型還配備了適時四驅系統，百公里油耗僅為10L左右。而且該車在底盤懸架方面上做得格外的出色，前採用麥弗遜式，而後採用了多連桿式獨立懸架，這車不僅通過性出色，而且動力給力。
