共享充電寶今年來引起了市場高度關注，特別是在聚美優品CEO陳歐3億元投資共享充電寶企業深圳街電科技有限公司後，更是引來諸多猜測。同時，因為“國民老公”王思聰與聚美優品陳歐的一場關於共享充電寶的“吃翔賭局”，讓共享充電寶被更多人所熟知。不過從目前的情況來看，王思聰似乎要賭贏了。
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近期有消息稱，共享充電企業Hi電正全面收縮線下推廣團隊，旗下200多名員工涉嫌暴力裁員。
除Hi電窘境，其它共享充電企業情況又如何呢，至少從投資金額上來看，共享充電寶項目已經不再有那麼多熱錢湧入，而此前陳歐信誓旦旦表示繼續對共享充電寶項目注入資金也沒了下文。
不過，也有共享充電寶業內人士在接受《證券日報》記者採訪時表示，當前，共享充電寶行業市場還處於跑馬圈地的早期階段，“對產品的研發、鋪設及拓展多渠道，進而提高市場佔有率，培育市場和培養用户黏度等，才是當前共享充電寶企業的工作核心。”
共享充電寶“倒閉”
最近有消息稱，共享充電企業Hi電正全面收縮線下推廣團隊，200名左右員工面臨裁員命運。更令人驚訝的是Hi電的裁員方式：將員工從原工作城市調至邊疆省份的邊疆城市，並規定24小時內自費至新崗位報道，三日之內若無法到崗工作則被視為“自動離職”。
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現在，這些員工已經建羣、準備組團維權，他們對Hi電的不滿主要有兩點：一是拖欠薪資；二是暴力裁員。對此，Hi電創始人劉文源在接受媒體採訪時對該傳聞拒絕正面回應，並表示不願多談。
公開報道顯示，Hi電在今年4月份宣佈完成兩輪融資：天使輪金額在數千萬元，由志拙資本領投，非同凡想創投以及四位知名個人投資者跟投；A輪金額近億元，由光速中國領投，某知名基金和老股東跟投。
如今，相距上輪融資還不到半年時間的Hi電，卻身陷暴力裁員、欠薪等傳聞漩渦之中。
公開資料顯示，共享充電寶行業目前主要有三種主流模式：一是主攻商場、車站等大場景的大機櫃模式，以來電為代表；二是主攻餐廳、咖啡館等小場景的小機櫃模式，以街電為代表；三是主攻餐廳、咖啡館等小場景的桌面固定模式，以小電為代表，Hi電屬於第三種。
近幾年共享充電寶已然成為創業“風口”，數據顯示，2016年分享經濟融資規模達到了1710億元，同比增長130%，今年更有20多家企業在兩個月內拿到了總計十幾億人民幣的投資。
最近共享單車可以説是火遍了全中國，甚至已經向全世界進軍了。而隨着共享概念的再一次風靡，很多產品打着共享的旗號也逐步進入人們的視線。那麼，現在新推出了共享手機，這你會感興趣嗎？
當OFO和摩拜的共享單車大戰火熱的時候，各種打着共享概念的產品推向市場，共享汽車、共享雨傘、共享籃球、共享女友等等，不勝枚舉。其中，共享充電寶因為是手機的“生理需求”，而被廣泛關注。
雖然聚美優品的CEO陳歐非常看好，並投資了共享充電寶品牌“街電”，但是貴為首富王健林之子的王思聰很不以為然，他竟然公開挑釁説到：共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證。
不過，共享充電寶之爭還沒有落下惟幕，共享手機又來了！最近在昆明的國美順城店出現了共享手機！在店裏，所謂的共享其實就是手機租賃，通常合約週期是一年，可以租熱門的iPhone 7、iPhone 7 Plus、華為 P10、魅族 PRO7、魅族 PRO 7 Plus、三星Galaxy S8 Plus、vivo X9s、OPPO R11等。
而想要共享手機，你必須滿足以下條件的一項：信用卡剩餘額度必須≥5388元、芝麻信用分必須≥650分、螞蟻花唄餘額>6131元。而折算一下，以芝麻信用為例，相當於一年的費用在3960元，也就比新的手機便宜700塊左右。很多網友表示這個力度還不如自己去買一台；當然也有人認為現在手機更新迭代這麼快，用較低的價格可以先用上手機，一年以後自己就換新的了，還是非常的划算。
那麼，你會考慮買一台新機，還是使用共享手機呢？
(2017-09-18)
汝之蜜糖，彼之砒霜。共享充電寶很好地印證了這一句話。
共享充電寶自面世以來，一直飽受非議。從國民老公王思聰立帖為證，怒批共享充電寶能做起來他吃翔，到如今共享充電寶專利權官司不斷，共享充電寶怎麼看似乎都不是一門好生意。但就在這個檔口，美團盯上了它。
8月15日，美團點評首度證實了共享充電業務正在推行中，目的是為商家和用户提供更豐富的需求解決方案。但不同於商圈部署這樣常見的方式，美團點評採用了點對點和線下商家對接的方式，只要是美團點評入駐的商家，都有機會接入該共享充電寶服務。“我們的共享充電寶是免費送給商家的，由用户付費。”一位美團點評高管透露道。
此前，阿里和騰訊都已先後入局共享充電，他們針對部分線下商家也採取免費提供硬件的策略，此舉無疑讓其他共享充電寶企業的進入門檻增加。與阿里和騰訊相比，美團點評擁有着與共享充電更加契合的使用場景。
究竟在什麼場景下用户才需要用到共享充電寶呢？其實無非也就是機場、車站類的大場景，和吃喝玩樂、衣食住行類的小場景。大場景主要以自助租借充電櫃為主，要求企業要有過硬的線下資源佈局能力和硬件能力；小場景就完全契合美團的調性了，吃喝玩樂不玩手機能行嗎？不能。衣食住行是一兩分鐘就能解決的事嗎？不是。這些場景下手機電量怎麼都不太夠用，隨身攜帶個充電寶畢竟難度太大，倘若能夠在線下這些場所實現資源佈局，那共享充電寶就很有可能成為剛需。
美團根基業務大部分來自餐飲，在顧客入座用餐的特定場景下，美團設立了桌面式的充電設備，該設備具有白色底座、綠色充電線，並標有美團充電寶的字樣。
“巨大的線下店資源讓美團在共享充電業務上有天生的場景優勢，同時美團在外賣、旅行、到店餐飲等業務都可以與共享充電寶業務協同。”業內人士如此評論：“而且美團點評的這些積累，還可以解決共享充電在運營中的市場推廣和運維難題”。
值得注意的是，前不久蘋果才剛放出重磅消息：蘋果“無線充電”專利已通過美國專利局審核，無線充電技術似乎將會給共享充電寶造成巨大威脅？其實也未必。
首先，無線充電是一項未來的技術，無法避開高成本等問題，這些問題的解決需要大量時間和資金；其次，無線充電面世後，仍然需要很長一段時間來進行技術消化和大規模運用；最後，從無線充電到共享無線充電，這期間還有更長一段路要走，至於這段路到底有多長，我們還無從得知。
因此，共享充電寶仍有用武之地。
(2017-08-16)
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現在共享經濟越來越熱火，到處都可以看見的共享的產業鏈實物，給我們的生活帶來了極大的便利，而且也節約了公共資源。
比如隨處可見的共享單車，改變了我們以往坐出行的固有方式，只要掃碼騎上共享單車，不僅環保，還帶來了極大的便捷。人們開始瞭解和接觸這些新事物，那麼還有哪些興起的共享物品了？
之前王思聰和陳歐鬧得火熱的“吃翔”之賭，隨着共享充電寶的正式融資直到投入使用，不知道王思聰作何感謝？
除了共享的自行車，電動車也趕緊來湊湊熱鬧~~~看樣子感覺還挺好用的！
共享汽車也是早就被提出來的，給一些外出路途較遠或者還沒有買車的人提供了極大地方便！
傳説上海要建立共享停車庫，不知道會有怎樣的行情效果，不過我想説的是，公用車位在一定程度上就是共享停車庫啊！
還有共享籃球，玩的時候就近提取，結束後就直接放還回去,省得帶個球跑來跑去了。
還有被下令整改和拆除的共享的睡眠倉，雖然只是偏安一隅，但是能夠給匆匆忙忙的人提供給了一處安身之地。但是涉及違法犯罪的嫌疑，希望通過整改後能再次出現在大家的視野中。
聽説還有共享男友，雖已證實為是一場鬧劇，但是還是蠻令人期待的~~~通過這麼多的分享設備和物質種類層面，可以説我們已經邁進了“共享時代”了！
你還見過哪些共享的產業了，來評論下方分享吧！
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(2017-07-26)
彷彿一夜之間，共享之火燃燒到充電寶上，掀起一股資本追捧的浪潮。連王思聰也出來站隊，放出豪言，説這個項目要是能成功就吃翔。於是眾説紛紜，有人説，這是新的風口。也有人説，這是個大坑。
且不説王大神到底會不會吃翔，我們先來看看這樣一個場景。前幾天在網上看到這樣的圖片，據説是在某手機固定充電站的「温馨提示」。
懂行的人一眼就看出來這裏面的貓膩，一旦確定，就等於同意對方隨意安裝APP，想植入什麼就植入什麼。如果不懂行的，可以在小編之前的文章《防止手機信息被竊取的必備幾招》有介紹。
從這個角度猜測，那是不是共享充電寶是個大坑呢？如果大咖們要得到的是這種共享經濟的模式，以及放長線釣大魚的盈利方式，那沒什麼好説的，畢竟有錢就可以任性！
而如果是不在乎這一塊兩塊的充電費用，而是流量。手機互聯網時代爭奪的是流量，畢竟有流量的大爺才叫大爺。
我們知道，360就是靠免費殺毒防護起家，通過綁定拉人的流氓手段，慢慢地改變用户的使用習慣，慢慢地你接受了，可能離不開它了，它也成功了。也許可能以後你的習慣又會被共享充電寶改變。
總之，共享充電寶會不會成功，這個我們不關心，我們關心的是我們的隱私最終會不會被竊取。所以，這個難道不引起我們深思嗎？
也許你也有不同的見解與觀點，歡迎關注、評論！
(2017-06-02)