無論是哪個品牌的汽車系列，都像是在經歷新一代時的重生。有些車就像新一代之後每天都在升温，越來越熱。但有些車就像新一代之後冬天的寒風，越來越冷。路虎的發現5就是最好的例子之一。作為發現家族的第五代車型，路虎對它寄予了很高的期望，但理想是飽滿的，現實是骨感的。現在發現5輛已經跌破57萬，它的兄弟發現4輛雖然停產3年，但是庫存車的價格比發現的5輛貴得多，價格是72萬。原因是什麼？我們聊聊吧。
2020款路虎發現5報價
發現4平行進口報價
NO.1 整容失敗
外觀方面，發現5的外觀和發現4相比堪稱“整容”，路虎對於發現5的外觀進行了重新定義。2020款路虎發現採用燻黑蜂窩狀設計的前格柵；運用LED光源的兩側前大燈，時尚大氣。運動感十足的下包圍；兩側L型霧燈；隱藏式設計的排氣，運動氣息十足。
2020款路虎發現5
2020款路虎發現5前臉
而發現4的外觀造型可以説是發現系列的頂峯。和前幾代相比，一樣的是方盒子的造型，不一樣的是看上去更加霸氣，總之發現4是吸取了前幾代的優點，然後加了一些自己的元素，使得它延續了發現硬漢這一稱號。
路虎發現4外觀
NO.2 內飾太廉價
相比於外觀的大氣，內飾彷彿並不是路虎發現的強項。與一線品牌的奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE相比，內飾要顯得粗糙許多，可能也就比大眾途鋭要好一點。
2020款路虎發現5內飾
2016款路虎發現4內飾
2019款大眾途鋭內飾
NO.3 沒有了“野”性
路虎作為生產越野車的汽車品牌，越野性能一直是路虎強調的點。但是發現5的定位是城市SUV，作為城市SUV發現5放棄了發現4身上的內嵌式大梁，沒有了內嵌式大梁，那麼發現5底盤的結實程度和耐用性下降。雖然提升了公路舒適性，但是在通過山地、泥地時，它的通過性就會下降，如果真的到了那樣的地步，那“路虎讓男人在泥地裏哭”也就不是一句玩笑了。
發現4底盤
發現5底盤
NO.4 發現5的尷尬
也許是意識到了“整容失敗”的自知之明，路虎發現5在價格上確實有了較大優惠，目前的優惠力度大概在10萬元。但令人哭笑不得的是，這不僅沒能讓它的銷量上升，反而捧紅了已經停產的發現4。這導致在平行進口市場中，發現5降價無人問津，發現4的少量庫存一車難求。
2020款路虎發現5功能鍵
這是內部情況，和同級其他品牌車型相比，奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE的在價格上有着明顯的優勢，加上終端有一定優惠，這讓發現5還沒火起來就被“打入了冷宮”。對於這樣的尷尬境地，除了降價，也許路虎也沒有太好的解決辦法。最後玩車弟的問題是，2020款路虎發現5的價格下探到什麼價位，你會為它買單呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！
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