如今各地旅遊勝地已陸續解除封印，許多小夥伴開始規劃起五一超長越野路線，作為新手的我也不甘示弱，決定在假期來臨之際將越野車給安排上。但提到越野車，大多數人腦海中便浮現出大G、坦途、猛禽等"高大上"車型，這讓我等想玩越野的"社畜"苦不堪言。那麼有沒有更親民的越野車呢？直到前段時間，我參加了一場長城炮越野皮卡的試駕……
霸氣外觀與舒適內飾相得益彰
見到長城炮越野皮卡的第一眼，我便被它的顏值所吸引，其前臉採用梯形噴塑中網與鐵質保險槓設計，兩邊搭配全LED光源的鷹眼式造型大燈，加上經典紅黑拼色，整體給人感覺極具張力與視覺衝擊力，非常符合顏值主義的期待。
雖然同樣採用紅黑風格，但長城炮越野皮卡在內飾方面使用了大量的軟質包覆，柔化了視覺效果，不過，直到坐上多功能真皮座椅的那一刻，我才體會到什麼叫真正的舒適和柔軟，內外反差相得益彰。
巨大貨箱尺寸超越同級
接着我便被其1520mm x 1520mm x 538mm同級最深的大貨箱給震住了，這樣的尺寸意味着我出行時可以攜帶更多裝備，即使拖載一輛山地摩托也不成問題。另外，在車尾部分，長城炮越野皮卡還隱藏了小驚喜，同級唯一的阻尼 助力後尾門以及隱藏式踏板設計，不僅上下貨箱非常方便，開關尾門也能省下不少力氣。
標配大量越野實用裝備
當然，作為一輛越野車型，外觀內飾為次，技術含量才是關鍵，這也是我此次試駕的真正目的。因為早前我已瞭解到，長城炮越野皮卡是國內首款配備三把鎖、絞盤、涉水喉、CCO蠕行模式、TAB坦克調頭、氮氣減震以及7種全地形駕駛模式等多項越野配置的皮卡車型，配置率碾壓當前眾多熱門越野SUV，直接比肩奔馳大G、福特猛禽等硬派越野車型。所以上車後，我便迫不及待開始了試駕之行。
此次試駕場地為酷野谷，這是京郊有名的專業越野基地，場地內障礙點接連不斷，道路錯綜複雜，可謂全方位考驗行車性能。剛進入酷野谷，便是一段45°側坡 三連包路段，難度不算太高，切換4L駕駛模式再使用蠕行控制，我通過得非常輕鬆。
接下來是涉水路段和台階坡道的考驗，雖然路面積水並不淺，但長城炮越野皮卡憑藉700mm超高涉水性能，仍如蜻蜓點水般"劃"過了該路段；而在攀爬台階坡道時，為了提升越野樂趣，我特意關掉ESP，將駕駛模式切換至越野專家模式，然後仰仗多年越野經驗，在三把鎖、多連桿後懸架等硬件配合下，直上坡頂，中間絲毫沒有"卡殼"，成就感瞬間爆棚！
再往後，我還經過了炮彈坑、巨石路、翹板橋等路段，雖然難度各有高低，但總體來説，長城炮越野皮卡的通過性都非常平穩，讓人甚感安心。
經過這次試駕，我已成功種草長城炮越野皮卡，其不僅自帶巨大尺寸的貨箱，可攜帶豐富裝備，還配有豐富越野裝備，憑素車便可媲美爆改猛禽、坦途。值得一體的是，這款長城炮越野皮卡將於二季度正式上市，喜愛越野的朋友在面對如此強勁的長城炮越野皮卡，怎能不心動呢？