據中國航天科工集團公司官方微博消息，正在召開的中國航天科工第三屆中國（國際）商業航天高峯論壇透露，航天科工開展“高速飛行列車”研究論證，擬通過商業化、市場化模式，將超聲速飛行技術與軌道交通技術相結合，研製的新一代交通工具利用超導磁懸浮技術和真空管道，致力實現超音速“近地飛行”。
據悉，"高速飛行列車"是利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實現超聲速運行的運輸系統。相比傳統高鐵，高速飛行列車運行速度提升了10倍；相比現有民航客機，速度提升了5倍，最大速度可達到4000公里/小時，是人類對交通工具速度極致追求的一大進步。
中國航天科工集團公司官方微博稱，一個新時代的來臨往往伴隨着交通運輸方式的巨大變革，中國航天科工集團公司高速飛行列車項目或將開啓新時……
中國航天科工集團“高速飛行列車”項目技術負責人毛凱介紹，高速飛行列車將按照最大運行速度1000公里/小時、2000公里/小時、4000公里/小時三步走戰略逐步實現。
第一步通過1000公里/小時運輸能力建設區域性城際飛行列車交通網
第二步通過2000公里/小時運輸能力建設國家超級城市羣飛行列車交通網
第三步通過4000公里/小時運輸能力建設“一帶一路”飛行列車交通網，最終形成一張繼航天、高鐵、核電之後的中國新名片。
真是不可想像，
北京距離武漢約1152公里，
目前，高鐵需要歷時5多小時，
然而，你能
想像
在不遠的未來，
北京到武漢只需要30分鐘。
上午的會，
當天早上出發就能趕上
相比傳統高鐵，
高速飛行列車
運行速度提升了10倍，
相比現有民航客機，
速度提升了5倍！那種騰雲駕霧的感覺想起來就覺得很爽。
報道稱，“高速飛行列車”不僅拉近城市之間的時空距離，同時具有不受天氣條件影響，不消耗化石能源，可與城市地鐵無縫接駁等諸多優點，是未來交通領域的發展趨勢和技術制高點。
以下為網友評論：
網友“浩悠悠看政治”：廣州到我老家、開20分鐘就開始剎車了、不然就會跑過國界了
網友“尋夢1544008”：我只想問一句，這種列車是造出來了，敢問有幾個人敢坐的？有幾個人的身體能夠抵抗這個速度產生的離心力的？
網友“自然1486252”：我只看標題，因為至少在100年是做不到的
網友“手機用户8938723395”：客運4O0O公理有必要?科學院土腦子進水了又一個巴鐵騙人民幣來了
網友“漠陽樹”：別人的磁懸浮，別人的真空管道，別人的子彈頭流線型，拿來一篡就能吹大象。潛台詞：防務不幹了……
網友“喜歡孤獨25”：廣州到北京，剎車晚了，直接停在哈爾濱？
網友“溝通無限62418050”：山區買房上海工作，看你房價怎麼漲？
網友“Jimmy170119769”：體驗是沒問題，長途坐高鐵都不合算，比飛機都貴，這個速度快10倍，票價呢[大笑]
網友“手機用户2712499506”：儘快研發成功實際運用轉化為社會貢獻實力[贊][贊]
網友“大兵31047004”：有的人噴造價貴，噴要花上百年才能造好，我就看不下去啦為什麼外國説造1200公里的火車你們沒一個噴的偏偏中國要造4000公里的就來噴，何況這4000公里時速已經得到驗證可以實現，你們這些無腦噴子可以省省啦