就目前來看，汽車發動機的類型主要有兩種，一種是帶字母T的渦輪增壓發動機，另一種是不帶字母T的自吸式發動機。那麼這兩種發動機的區別在哪裏呢？不少車主表示：跑一趟高速下來才知道，汽車發動機帶T和不帶T的差距在哪裏，以後別再被騙了，得看準了再買。
首先需要給大家介紹一下帶T和不帶T的發動機。它們分別是渦輪增壓發動機和自吸式發動機，這也是我國際的市場比較常見的兩款發動機。渦輪增壓發動機往往用字母T來表示。渦輪增壓發動機在普通發動機的基礎上加入了一個增壓裝置，這使得在發動機運轉的過程中進入發動機的空氣量被壓縮，同樣的體積被壓縮之後，進入發動機的空氣量會大大增加。
加之其氧含量的比例又是一定的，所以進入發動機的氧氣的量也會大大增加。同樣的燃料和更多的氧氣相結合，燃燒將會更加充分。渦輪增壓發動機的特點便是具有極強的爆發力，尤其是在脱困方面。而自吸式的發動機是比較平常的，並沒有增壓裝置，不過自吸式的發動機排量往往比較大。其特點便是當車速提上來之後，動力表現更加優異。
渦輪增壓發動機和自吸式發動機的區別就在於，在剛剛進入高速公路的時候，需要在短時間內將車速提上來，這個時候擁有爆發力的渦輪增壓發動機的表現將會更加突出，而等到車速提上來之後，自吸式的發動機動力表現也不錯。而介於自吸式的發動機排量往往比較大，排量大的發動機在高速運轉的過程中，轉速是比較低的。當然，發動機轉速比較低，則説明油耗也更低，所以在跑高速的過程中，自吸式的發動機油耗會更加有優勢。
