正如陳安寧所説，可以肯定的是，它不會讓奇瑞失望，很明顯，瑞虎8已經擊敗了許多同級別、更大尺寸的車型，也擊敗了自己的瑞虎7，成為最受歡迎的產品。然而，隨着產品升級的到來，瑞虎8系目前需要改變車型，面對產品硬核實力較強的競爭對手。奇瑞要擴張！新車的大氣度不亞於漢蘭達，1.6T的197馬力，只有11.99萬。
外觀方面，全新一代瑞虎8進行多處更年輕化的調整。在設計上延續虎踞式H.D.S靈性動感水流車身造型，前格柵採用更潮流的點陣式鍍鉻新格柵，配合新增多腔反射式LED自動大燈以及高能動態轉向燈，打造出更具視覺衝擊力的前臉造型。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm。而在大家最看重的大燈配置方面，新款瑞虎8已經換裝了全LED大燈，帶遠近光自動切換功能，並且設計也相當贊，以後再也不用發愁鹵素大燈了。
內飾方面，新車採用了全新的設計風格，配備了全新的三幅式平底方向盤，加入了“三屏”設計：12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏以及8英寸空調觸控屏，可實現三屏交互。同時，該車採用了更短的電子擋把設計。此外，新車還將提供無線充電、無級變色音律氛圍燈等配置。
新車的這台1.6TGDI發動機融合了奇瑞iHEC（智效）燃燒系統、快速升温的熱管理系統、快速響應的增壓技術、降摩擦技術、輕量化技術等黑科技，使得發動機熱效率達到了37.1%，最大功率197馬力（145kW），峯值扭矩290牛-米。
瑞虎8的這次改變，可以説完全是針對消費者的痛點來的，包括內飾、動力這些大家吐槽最多的地方，全部進行了更新。這一下補齊之後，瑞虎8目前從靜態體驗來看，已經是一個很水桶的車型了，再加上價格不貴，車身尺寸在同級中又佔有優勢，可以説是一款非常良心的車型。