【太平洋汽車網 導購頻道】作為長安福特最新旗艦型SUV，全新第六代福特探險者將於今年6月登陸中國市場，從1990年第一代車型亮相至2019年，福特探險者先後推出了五代車型。在推出的30年裏，在全球收穫了超過800萬台的銷量，常年穩居美國大型SUV車型銷量榜首，現在在美國，有超過360萬台探險者服役在路上，是真正的美國“國民SUV”。
外觀：美式硬派與中國審美的融合
全新第六代福特探險者Explorer在外觀設計上的靈感，來自於遊艇，紮實粗壯的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱採用隱藏設計，營造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感。
全新第六代福特探險者Explorer採用了美式硬派SUV一貫陽剛的線條設計，在維持超高辨識度的同時，也專為中國消費者進行了一系列本土化設計，更符合中國審美的六邊形前格柵，具有更大的縱向高度，營造出大迎風面造型，帶來更為厚重的大氣質感。通過LED霧燈與側氣簾設計，不斷向兩側延伸輪廓設計，呈現出更寬更穩重的車身姿態。車身包圍採用了強對比度的亮光噴漆，代替常見的黑色塑料處理方式，營造更加高端的設計質感。
車身長寬高分別為：5075mm 、2004mm 、1778mm ，軸距：3025mm。
內飾：科技與簡約的設計之美
內飾佈局上，第六代探險者充分滿足了中國消費者對於科技與豪華的訴求。T字形的中控台造型，全系標配的12.8英寸高清中控大屏，極具科技和簡約的設計之美。
空間：軸距較上代增加了165mm
基於CD6平台打造的第六代探險者，在第五代基礎上軸距增加165mm，同時第六代探險者延續三排座椅空間設計，並將獨立6座佈局作為全系選配，完美契合了中國消費者家庭用車需求。
動力系統及車身架構
全新第六代福特探險者Explorer搭載第四代2.3TEcoBoost發動機。高壓直噴壓力高達250bar，同時搭載TIVCT-雙獨立可變氣門正時系統。
10速變速器， 國內首款搭載10速自動變速器的車型，與福特F系列車型和Mustang搭載同系列變速器；更合理的速比設計，採用獨特的油路過濾系統進一步優化結構設計，同時10AT相較於8AT或6AT有更高的傳遞效率，油耗更低。
智能可分離式四驅系統。智能識別行駛狀態，毫秒自動切換，極致發揮車輛性能，兼顧舒適性與通過性。
全鋁合金前後懸掛。 鋁合金雙球節彈簧減震短前懸 五連桿後懸, 前後懸掛下襬臂使用鋁合金鍛造件。更輕的懸掛可以獲得更快的懸掛響應速度。
全新第六代福特探險者Explorer開發自CD6平台，縱置後驅（或四驅）是該平台的最大特點，縱置後驅為新車帶來更均勻的動力佈置，全新第六代福特探險者Explorer實現了50:50前後軸靜態配重比，並由此具備更穩定的操控屬性。新車大量採用硼鋼，鋁合金等高強度、輕量化材料打造，在確保車身剛性的同時降低了車身自重，為安全、操控以及燃油經濟性提供了結構支持。
總結：
經歷過30年五代車型演變的探險者，可以看到一部經典車型在時間的打磨下，不斷的進化革新與突圍重生。全新第六代福特探險者，同時也作為美國曆史上非常重要的一款車型，即將展開中國本土化設計與生產，，這正是對探險者基因“更福特，更中國”的踐行與嘗試。（圖/文/攝：太平洋汽車網 冷博文）