成安渝高速9月30日全線通車 系成渝間最便捷高速公路

　　成都9月24日電 (王鵬)記者24日從四川省交通運輸廳獲悉，成都與重慶間最便捷的高速公路――成安渝高速將於9月30日14時全線通車，屆時從成都開車2.5小時即可到達重慶。開通初期，成安渝高速四川段(成都繞城高速至川渝界)暫不收費。

　　系成渝間最便捷高速公路

　　成安渝高速開通前，成都與重慶間的公路聯繫主要依靠成渝高速公路(316公里)和遂渝高速公路(274公里)。成渝高速公路於1995年建成通車，公路技術標準較低，部分路段已超負荷運行，易發生擁堵和交通事故。遂渝高速公路於2007年底開通，分流了部分川渝的直達車流，對緩解成渝高速的交通壓力起到了一定的作用，但仍然未滿足兩地之間最便捷直達的要求，其交通流量日趨飽和。

　　成安渝高速公路全長251公里，是成渝兩地距離最短、路線最優的高速公路，線路幾乎是連接兩地的一條直線。該高速建成通車後，從成都繞城高速出發，2.5小時就可到達重慶市繞城高速，相比現在的成渝高速快了1個多小時。

　　四川省交通運輸廳相關負責人表示，成安渝高速公路全線通車，對於進一步完善四川高速公路網絡、構建西部綜合交通樞紐，促進沿線經濟社會快速發展，加快四川打造自貿區內陸開放型經濟新高地，助推成渝經濟區發展成為中國西部新的增長極具有重要意義。

　　成安渝高速公路沱江河特大橋。　楊雨蒙 攝

　　最高技術標準對接成渝兩地

　　成安渝高速公路四川段起於成都繞城高速公路與成洛路交匯處以西，與成都繞城高速公路相交處設立成洛互通，途經成都市龍泉驛區、簡陽市和資陽市樂至縣、安嶽縣，止於安嶽縣忠義鄉觀音橋川渝界，建設里程174.539公里。

　　成安渝高速公路四川段設計時速100公里/小時，全線雙向六車道，路基寬度33.5米，設計荷載公路一級，路面採用瀝青混凝土，是成渝間高速公路通道之中技術標準最高的一條高速公路。

　　盡最大努力推進項目建設

　　在四川省交通運輸部門、成都資陽兩市地方政府和中電建路橋集團的共同努力下，成安渝高速公路四川段項目於2016年7月全面復工。

　　為確保項目建設穩步快速推進，中電建路橋集團充分調動整個集團的優勢資源，保障人力、物力資源供應，並先期建成成都第二繞城高速至川渝省界段，於2016年12月30日向社會開通。成安渝高速四川段已開通路段運行情況良好，截至2017年9月20日，為超過763萬台社會車輛提供了高品質的通行服務。

　　經過1年多的建設，成都段重點工程成洛互通樞紐和龍泉山隧道羣建成，標誌着成安渝高速公路全線建設完工，目前各項通車準備工作基本就緒，具備全線通車條件。(完)