美媒稱，一項新調查發現，中國是世界上最樂觀的國家，有87%的受訪者認為，自己的國家走在正確的軌道上。
據美國合眾社8月7日報道，益普索公共事務調查發現，在被調查的27個國家中，七個國家超過一半的國民對國家目前的狀況持積極態度，中國是其中之一。中國比例最高，緊隨其後的是印度（74%）、沙特阿拉伯（71%）、韓國（66%）、加拿大（58%）、俄羅斯（57%）和塞爾維亞（51%）。
報道稱，排在榜單最後的是墨西哥，只有8%的受訪者認為，自己的國家走在正確的軌道上。
美國排名第十，只有43%的受訪者持積極態度。但美國的排名略好於德國人（42%）和以色列人（41%）。
然而，當把目光投向整個羣體時，可以看到整個世界的人們都不太樂觀。全世界只有40%的人對自己國家的發展方向感到樂觀。包括法國（35%）、瑞典（32%）和英國（28%）在內的幾個歐洲國家在國民樂觀度排名榜單上均處於後半部分。
焦慮的主要原因似乎源於經濟。人們最擔心的三個問題是失業、金融/政治腐敗、貧困和社會不平等。在人們擔心的問題中，犯罪和醫療排名第四和第五。
報道稱，然而，各國國民首要擔心的問題大相徑庭。例如，大多數匈牙利受訪者（70%）表示，獲得醫療是他們最擔心的問題，而67%的墨西哥人説，犯罪和暴力是他們主要擔心的問題。 全世界只有四個國家的受訪者表示，醫療是他們首要擔心的問題。除了匈牙利，這些國家分別是波蘭（52%）、美國（39%）和加拿大（36%）。在西班牙、韓國和意大利，60%以上的受訪者表示，他們最大的擔憂是失業。 （編譯/王惜夢）
資料圖片：北京奧林匹克公園地區夜景 新華社記者 王建華 攝
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26日,“復興號”來了。隨之而來的,是中國高鐵正式邁進“中國標準動車組”新時代。中國高鐵雖然是後來者,卻已成為“後發先至”的樣板。如今融入了中國科技含量的高鐵,靠的不再只是速度和價格,質量和技術才是關鍵。
英國廣播公司曾在一篇題為《中國新工業革命》的文章中將高鐵建設看作是中國正在開展新工業革命的標誌。文章説,中國特有的文化和中國人的勤勞創新使得中國高鐵技術得以迅速應用,並引領世界。
在“復興號”中國標準動車組研製過程中,佔比84%的“中國標準”構建出我國高鐵的核心競爭力和話語權,“中國標準”體現的不再僅僅是中國製造,而是實現了從“中國製造”到“中國創造”的跨越。
(2017-06-28)
"昆明犬 " 是公安機關用於培訓警犬的我國自己繁育的第一個優良品種犬。 起源：昆明犬自1950年始選擇雲南民間的狼種犬經38年的精心培育而成的一個新的優良品種犬。 全國解放後 , 雲南公安機關於一九五 O 年就從民間收集了優良狼種犬20頭作種犬進行繁殖 , 作為培訓警犬的犬源 ；一九五五年正式優選育種 , 一九八二年在雲南省公安廳警犬訓練所的基礎上建立公安部昆明警犬基地,繼續採用本品種繁殖方式進行選種選配不斷擴羣, 並在使用中不斷選優去劣,歷經38年的努力,繁育了一萬餘頭性狀相似 ,遺傳性能相對穩定的 "黑背 "、"草黃 "、" 狼青 " 三個品系的犬羣。 一九八八年四月,中華人民共和國公安部組織了南京、瀋陽、南昌等部屬警犬業務單位的專家 ,並邀請了雲南省畜牧獸醫研究所、雲南農業大學的有關專家、教授組成了 "昆明犬鑑定委員會 ", 對 " 昆明犬 " 進行了鑑定。鑑定委員會對公安部昆明警犬基地昆明犬課題組提供的資料、論據、論文進行了審核,實地參觀了犬羣、飼料營養的配製 , 飼養管理方法以及警犬各項科目的訓練表演。一致認為 , 昆明犬具有以下突出的優點 : 一是體形適中、外形勻稱 ( 略近方形 ), 被毛短、皮薄、體系緊湊。神經類型興奮靈活,獵取反射強,防禦反射主動,適應環境快,嗅、視、聽等器官敏鋭,四肢奔跑有力,依戀性強,有耐力,易於馴服因此在幼犬訓練中,昆明犬的合格率達95%以上,訓練中,昆明犬形成條件反射快、成績較鞏固,適應性能強,興奮性和抗剌激的強度均優於其他犬種。 二是受胎率、繁殖率、成活率分別比世界優良犬德國牧羊犬高 1.8% 、 10.2% 、14.2%。 三是抗病率強 , 據昆明犬和德國牧羊犬在同等條件下的比較 , 昆明犬的自然死亡率和疫病死亡率分別比德國牧羊犬低12.26% 、 14.73% . 四是使用效益高 , 僅刑事案件偵破中抽樣調查 , 一年中昆明犬每頭平均破案3.6起 ,德國犬破3.44起。西部十省 ( 區 ) 市中破案較高的貴州省、重慶市共有昆明犬十七頭,兩年中共破獲各種刑事案件 1117 起 ,平均每頭每年破案30多起。 由於昆明犬具備上述諸多優點,而且它又是在雲南這個海拔高、温差大、立體氣候的環境中育成的,因此" 昆明犬 "完全能夠適應我國各地的情況,"昆明犬鑑定委員會"以這一優良品種育成所在地一一昆明,正式命名為"中國昆明犬並建議在全國推廣使用"昆明犬"的育成, 填補了我國沒有定型種犬的空白,成為我國自己繁育的第一個優良品種犬,結束了我國牧羊犬純依靠進口種犬的歷史,可為國家節約大量外匯 。昆明犬育成課題一九八九年被評為公安部科技進步一等獎,一九九 0 年榮獲國家科技進步二等獎。 體形外貌：昆明犬體型中等，外形勻稱。被毛短，皮薄，體質緊湊，骨胳結構嚴密，薦高與體高近等，後肢直立，四肢關節強健，行動敏捷。體重；公犬35-40kg；母犬30-35kg。體高：公犬 65-70cm；母犬60-65cm.昆明犬頭部呈楔狀，外形輪廓明顯，皮薄，清秀，臉部稍長。眼為杏核色、暗褐色或杏黃色。牙齒呈剪狀咬合，鼻粱平直，鼻鏡黑色，濕潤。耳自然直立，大小適中，活動靈活。胸深而稍窄，背腰平直，胸部向後經腹部升高，腹圍較小。被毛有狼青色、黑背黃腹色和草黃色，三個品系的被毛均短。尾劍狀或鈎狀，長度不低過跗關節。興奮時尾翹起高於背腰水平線。 特性：依戀性強，興奮活潑，該品種有三十品系，狼青品系興奮與抑制比較容易達到平衡，迫蹤、鑑別、撲咬三方面的成績和要作能力較全面、草黃品系興奮性持久，運動能力強，表現出很強的追蹤能力，興奮後不易抑制。黑背品系興奮性高．性情兇猛，好鬥好動，主動攻擊性強，警戒，護衞、撲咬突出。昆明犬對高原氣候、嚴寒環境及高温均有較強的適應性。 使用：在我國軍隊、公安刑偵戰線，廣泛使用於邊防巡邏，偵察破案，搜查毒品和爆炸物。也可用作單位和個人的護衞犬。
(2017-06-24)
[資料圖]中國陸軍航空兵武直—10
[資料圖]中國陸軍航空兵武直—9
Z-9武裝型直升機的機載武器系統包括反坦克導彈，航炮，機槍，火箭等，陀螺穩定瞄準具，以及配套齊全的火控電子設備，分別用於有控和無控武器的瞄準.機上還配有武器隨動機構，使外掛武器軸線可在俯仰方向跟隨瞄準線上下移動，以準確地摧毀目標.外掛武器通過橫穿機身的掛粱懸掛在機身的兩側，每側掛梁各有一個外掛點。
Z-9武裝型主要的武器配置方案包括：2×2枚HJ-8反坦克導彈，2×1門23-Ⅱ航炮，帶2×240發炮彈，2×1具HF-7D火箭發射器，可帶火箭彈2×7枚，2×1具HF-25火箭發射器，可帶火箭彈2×18枚.
Z-9武裝型的主要技術數據如下：
旋翼直徑11.9米，尾槳直徑1.1米，尾槳槳葉片數11片，機長13.7米，機高4.5米，最大起飛重量4000千克，發動機最大起飛功率(5分鐘，雙發工作)526千瓦，最大應急功率(2.5分鐘，單發工作)540千瓦，最大巡航時速246千米，最大傾斜爬升率每秒7.8米，最大垂直爬升率每秒3.5米，航程(20分鐘餘油)664千米，續航時間(20分鐘餘油)3小時52分鐘，使用升限4220米，有地效懸停升限2590米，無地效懸停升限1775米。
中國陸航部隊使用直-9Z攻擊直升機
WZ-10武裝直升機
為發展自Z-9B的中型專職武裝直升機，全機淨重約5，543公斤。其主要任務為樹梢高度戰場遮斷，消滅包括敵地面固定和機動的有生力量，併兼具一定的空戰能力。WZ-10未來配合設有頂置瞄具的Z-11輕型直升機取得目標，可完全在接敵隱蔽處發動進攻，故戰場生存能力極強。該機除部份光電瞄準系統可見於WZ-9外，更配有FLIR，因此具有有限複雜天氣和夜間作戰的能力。
「氣動佈局」
直升機全約長14.15米(旋葉轉動時)，高約3.84米，最寬處(注：包括短機翼)約4.35米，採國際流行的縱列式座艙佈局，窄機身，後3點式防衝撞起落架；基本繼承了Z-9式的涵道式尾槳和飛行傳動系統。主槳由4片全複合材料槳葉構成，直徑約為12米，尾槳為11片彈性玻璃纖維寬葉。採傳統佈局的WZ-10同美製RAH-66相比，不具備雷達隱身的氣動結構，而是通過大量採用吸收雷達波長的複合材料和塗裝來縮短被敵人發現的距離，同時也達到減輕飛機重量的目的。
「動力裝置」
動力裝置採兩台歐洲MTR出品的MTR390渦軸發動機(turboshaft)，具體數據不詳。
「飛行性能」
具體數據不詳，估計大致與意大利A129同級。
「航電設備」
航電設備採國產和法制數字化系統。導航系統為3軸gyrolaser+RadioAltimeter+Doppler Radar+GPS。座艙內前後都有平顯(HUD)和3具多功能低頭數顯(MFD)，(外加一些主要飛航儀表的指針式backup)結合HOTAS的模式切換控制系統，大大減輕了飛行員的負荷，也使的飛行員得以花更多時間觀察周圍地理，戰術環境而不是眼花撩亂的各式儀表。這正是當代戰場戰術運用的最大特點之一，
「事態意識」
(Situational Awareness)，也是一代和二代武直技術上的分水嶺！
「武器配備」
WZ-10最大武器外掛約1，500公斤，機身兩側的短翼約長4。32米，可掛載包括57、90毫米多管火箭，23毫米機炮夾艙，紅箭-8反裝甲導彈等對地武裝，對空自衞有PL-5和TY-90兩種空空導彈。同時，配合「專武10」計劃研發的激光制導半主動反裝甲導彈，「閃電-2」也接近完成。火控系統為類似法國「星夜」(Starry Night)的數字一體化設計。後座武控官可利用國產頭盔瞄準具，結合機鼻球形FLIR，為機頭下方的30毫米機炮和外掛武器標定目標。拜美國1553B數據總裝線所賜，WZ-10同樣勝任掛載各類北約制式機載武器，為將來飛機升級，出口打下了堅實的基礎。
「戰場生存能力」
作為專職武裝直升機，WZ-10的戰場生存能力被看作是同攻擊能力一樣重要的項目指標。其設計人員充分考量了當代武直運用的實例和其未來科技發展趨勢，使WZ-10基本具備了未來高科技戰場的生存能力。除了前面提到的防撞毀起落架和複合材料的使用外，其完整的電戰系統也功不可沒。專為武裝直升機研發的「浴火96」由垂尾前後端的一組雷達警告接收器和發動機上方的激光告警接收器與機載有源，無源干擾器自成一體，有自動保護程式，也可由駕駛員人為控制。其它電戰裝置還包括安裝在座艙前的IFF敵我識別器。在受到敵無制導武器的攻擊時，其座艙防彈玻璃可抵抗7。62毫米彈藥的傾徹，座艙下的複合裝甲可抵禦12。7毫米機槍的射擊。前後座艙中間有防火，防彈牆，以防敵人「一石兩鳥」，同時，飛航，武控等主要系統的冗度設計使得當一名駕駛中彈時，另一名駕駛可馬上恢復對戰機的操作。在最壞的情況下，還有類似Ka-50操作方式的零零彈射座椅作為最後一根救命草。
「未來發展潛力」
未來WZ-10A升級計劃將包括頂置毫米波雷達，電腦中央處理能力提升，加裝紅陀嗯氣抑制裝置，電戰夾艙和艦載能力。
新型國產重型反坦克導彈,小弟認為應該稱作紅箭-10,估計是為WZ10而研製的重型程反坦克導彈，主要用來攻擊坦克，但也用於攻擊地面其它小型目標。從網上的資料來看,紅箭10採用紅外製導或者是半主動激光制導的可能性比較大,從圖中可以看到,我國在研製前視紅外探測系統已經取得了很大進步,直接影響了紅箭10的目標截獲和制導能力.小弟認為已經具備美國地獄火導彈同等水平,將來不排除裝備毫米波制導雷達,具備更加精確的打擊能力.從彈型來分析,射程不低於6000米.根據戰術要求可裝備雙前置戰鬥部用以攻擊爆炸反應式裝甲，兩個先炸的前置裝藥在主裝藥起爆前按順序起爆,也可裝備聚能破甲戰鬥部.此種導彈的列裝,我軍陸軍航空兵的地位將得到質的提升，武裝直升機將會成為我陸軍作戰中真正的主角,從而可以改變傳統的陸戰模式而實現立體化。
(2017-06-20)
1.安徽滁州的醉翁亭
醉翁亭，位於安徽省滁州市西南琅琊山旁，名列四大名亭之首，始建於北宋慶曆七年（1047年），由唐宋八大家之一歐陽修命名並撰《醉翁亭記》一文而聞名遐邇。
2.浙江杭州的湖心亭
湖心亭，位於杭州西湖的湖中央，與三潭印月和阮公墩，合稱“蓬萊三島”——湖心亭為“蓬萊”，三潭印月是“瀛洲”，阮公墩是“方丈”。
3.北京的陶然亭
北京陶然亭公園位於北京市西城區，建於1952年，是一座融古典建築和現代造園藝術為一體的以突出中華民族“亭文化”為主要內容的歷史文化名園，是AAAA景區，名聞遐邇的陶然亭就坐落在這裏。
4.湖南長沙的愛晚亭
愛晚亭位於嶽麓書院後青楓峽的小山上，八柱重檐，頂部覆蓋綠色琉璃瓦，攢尖寶頂，內柱為紅色木柱，外柱為花崗石方柱，天花彩繪藻井，蔚為壯觀。
(2017-06-08)