航母是每個國家夢寐以求的戰艦，作為“海上霸主”，其重要性不言而喻，因此，印度也對航母充滿了憧憬。維克蘭特號是印度首艘國產航母，2005年印度軍方宣佈“維克蘭特號”航母建造工程啓動，並預計2011年下水。然而直至2009年，這艘航母才舉行了龍骨安裝儀式，緊接着建造計劃再次推遲。由於承包商屢屢停工，印度國民早已對“維克蘭特號”航母不抱希望。
據報道，按照印度新聞信息局的説法，這艘航母將於2020年正式開始海試，也就是説，馬上就要下水了。還進行了發動機點火測試，眼看2020年馬上到來，科欽造船廠卻傳來了一個噩耗。據悉，“維克蘭特號”航母的動力系統出現了嚴重問題，由於功率不足，恐怕航速無法達到預期效果。
雖説“維克蘭特號”航母是印度第一艘國產航母，但這並不是印度獨立設計，而是意大利人幫忙設計。按照原計劃，“維克蘭特號”航母應該安裝4台LM2500燃氣輪機，能夠提供16萬馬力的動力，讓航母以28節的速度航行，然而卻有消息傳出發動機搞錯了，安裝了4台早期型號的LM2500燃氣輪機。
別看只多了兩個字，性能可是天差地別，這些早期型號的燃氣輪機，只能提供13萬馬力的動力。除此之外，按照目前“維克蘭特號”航母的情況來看，即使是16萬馬力，也無法讓其達到預計航速。不少印度國民已經表示，自家國產航母相當於少裝了兩台發動機，也就是説，這又是一艘“心臟病航母”。
據科欽造船廠最新的測試數據顯示，“維克蘭特號”航母目前的最大航母是23節，這還只是預期效果，現實極有可能達不到預期效果。這個速度還比不上大部分補給艦。這對於一艘“海上霸王”來説，十分丟人，但這還不是最嚴重的。
首先，“維克蘭特號”的艦載機只能滑躍起飛，如果航母航速不夠，將會影響艦載機的起飛效率。而且，航母速度過低，也會影響整個編隊的戰力，倘若護衞艦、補給艦都比航母速度快，那麼這些軍艦必須為了照顧航母而降速。
最重要的是，“維克蘭特號”航母的動力問題，使得其根本無法與“維克拉瑪蒂亞號”一同作戰，也就失去了雙航母編隊的可能性。這無疑是一道晴天霹靂，正中準心地劈向了印度海軍。按照這樣的情況來看，印度的國產航母極有可能沒辦法實戰。