中國戰鬥機在這一小國戰功彪炳，梟龍最新斬獲比起來不過是小意思
近日，中國成飛設計的巴基斯坦JF-17梟龍戰鬥機，首次擊落敵機，拿下了這一戰鬥機的首個戰果！
巴基斯坦空軍雖然規模不大，但在歷史上卻有着輝煌的戰績！
最重要的是，中國設計製造的戰鬥機，與巴基斯坦其它戰機一道，立下了赫赫戰功！
這裏為您一一道來：
一、1959印巴空中衝突
1959年4月10日，巴基斯坦空軍取得了歷史上第一個戰果。一架印度空軍106中隊的“堪培拉”轟炸機入侵巴基斯坦領空，巴軍兩架F-86F戰鬥機對其進行了攔截。印軍“堪培拉”轟炸機原本在巴戰鬥機無法達到的高度飛行，但印軍飛行員犯了打錯，做了一個轉彎動作，導致掉高度。巴飛行員抓住機會猛烈射擊，將其擊落。
殲-6戰鬥機
二、1965年印巴戰爭
這一時期，巴基斯坦空軍擁有12架F-104和120架F-86戰鬥機。但是印度的米格-21、獵人等戰鬥機，已經取得了力量對比上的優勢。
F-104戰鬥機創造了一個令人捧腹的戰果 —— 一架印度“蚊蚋”戰鬥機，居然自己乖乖的降落在了巴軍機場上，原因是飛行員害怕被遭遇的F-104擊落。這是歷史上極為罕見的“空中抓俘虜”紀錄。不過縱觀全局，由於F-104較為適合高速攔截大型轟炸機的任務，並沒有取得多麼出眾的戰果。
雖然印度空軍此時已經佔據了數量和質量上的優勢，但實際戰果卻是巴空軍明顯佔優，佔優勢的印度空軍並未取得實質的制空權。
雖然印度空軍將40%的戰機用於對地攻擊，但巴基斯坦空軍卻取得了較好的地面戰果 —— 大多數被巴空軍摧毀的印度戰機，是在地面上被巴空軍炸燬的。巴空軍戰後聲稱擊落104架印度戰機，自身損失19架。但印度聲稱擊落79架戰機，自身損失59架。部分專家認為實際上巴空軍損失了20架戰機，印度損失了60-75架。
較為出名的戰例，包括9月6日和7日第11中隊駕駛F-86的阿拉姆少校的世界記錄：一天內成為擊落五架敵機的王牌飛行員。他在9月6日擊落一架印度戰機。7日，他在一分鐘擊落了四架密集飛行的印度“獵人”戰鬥機。阿拉姆認為雖然理論上“獵人”加速性、機動性更好，但是F-86在部分盤旋性能上佔優，加上當時印度戰機頑固的以密集隊形飛行，使得他獲得了連續擊落四架戰機的輝煌戰果。他在當天稍後擊落第5架戰機，這是二戰後唯一的“一天王牌”紀錄。
戰鬥結束後的12月20日，巴空軍訂購的第一架中國殲-6戰鬥機交付，開啓了殲-6在巴基斯坦戰鬥的生涯。
三、1967年阿以六天戰爭
阿拉伯、以色列的六天戰爭期間，巴基斯坦飛行員前往埃及、約旦和敍利亞協助盟國作戰。部分媒體聲稱巴空軍飛行員一共擊落了10架以色列戰機。
四、1971年印巴戰爭
這場戰爭中，殲-6戰鬥機大放異彩，打掉8架印度戰機，自身無傷亡。
裝備殲-6的第11、第23和第25戰鬥機中隊都獲得出色戰果，共出動945架次，累計飛行735小時，摧毀了大量印軍的坦克、裝甲車以及火炮。
更重要的是，在空戰中殲-6擊落8架印度戰鬥機，包括一架先進的米格-21。以下是殲-6的空戰戰果：12月4日，第23戰鬥機中隊的拉迪夫上尉擊落了一架蘇-7戰鬥轟炸機。同日，第25中隊的賈夫德中尉擊落了一架正在轟炸米巴空軍安瓦里機場的“獵人”式戰鬥轟炸機。
12月5日，第25中隊的中隊長哈塔米中校和僚機拉茲上尉擊落兩架“獵人”戰鬥轟炸機。12月7日，第11中隊的阿提克.蘇飛上尉在薩姆巴前線附近擊落一架蘇-7。
12月8日，印度兩架蘇-7戰術轟炸機企圖偷襲巴軍裏薩勒瓦拉基地，哈斯米中校駕駛殲-6進行攔截。哈斯米果斷在升空前就把沉重的副油箱扔在跑道上，打開加力迅速起飛。來襲的蘇-7連忙逃離。但被殲-6戰鬥機在600米處發射美製AIM-9“響尾蛇”空空導彈，直接摧毀其中一架蘇-7。
另一架蘇-7試圖通過俯衝再爬高轉彎甩掉巴戰機，但哈米斯追擊到350米距離上，三門30毫米炮一起開火，將其擊落。這一短短几分鐘內完成的戰鬥，令殲-6獲得了巴軍的讚賞。
殲-6使用的30毫米炮彈
這也為十年後巴方做出採購中國殲-7出口型戰鬥機的決策，打下了較好的基礎。
12月14日，第11中隊的沙里夫上尉遭遇米格-21，經過一場堪稱經典的纏鬥，沙里夫上尉擊落這架米格-21。所有三個中隊中，有三名飛行員榮獲“勇敢勳章”。
除此之外，1971年11月22日，在印巴戰爭全面爆發前的10天，巴軍四架F-86已經攻擊了印度邊境陣地。12月3日，巴基斯坦空軍主動出擊，襲擊了印軍多個空軍基地。這場戰爭中巴空軍摧毀45架印度戰機，損失75架戰機。
這場戰爭，還促成了巴基斯坦空軍購買中國洪都強-5攻擊機。原因是巴空軍認為負責奪取空中優勢的戰鬥機，無法執行足夠的空地打擊任務，需要購買專用的攻擊機。A-5C（即強-5III）攻擊機因此進入了巴空軍，首先交付第16中隊。
巴基斯坦空軍為殲-6研發了機腹大油箱，併成功的讓中國同行也用上了類似的設計
五、1973年阿以戰爭
這場戰爭中，16名巴空軍飛行員志願前往埃及和敍利亞作戰，但他們抵達時戰鬥基本已經結束。阿爾維中尉駕駛米格-21戰鬥機，擊落了一架以色列幻影戰鬥機。
巴軍殲-7戰鬥機
六、阿富汗戰爭
在阿富汗戰爭期間，蘇軍和蘇聯支持的阿富汗政府空軍，給巴基斯坦空軍造成很大壓力。同時，巴基斯坦憂慮印度空軍可能襲擊巴方核研究設施，因此巴空軍提出購買美國最先進的F-16戰鬥機。巴空軍為此堅持拒絕購買F-5E和F-5G戰鬥機，因為他們認為這些戰鬥機不符合對抗蘇軍和印度空軍的需求。實際上巴軍購買F-16更重要的意圖，是獲得打擊印度核研究設施的能力，從而實現威懾印度的目的，而並非簡單的保護本國戰略設施。
從1986年到1988年，F-16戰鬥機在巴空軍中大放異彩，至少8次擊落來自阿富汗的戰機。第9中隊先後三次擊落包括蘇-22、安-26在內的戰機。第14中隊擊落了包括米格-23、蘇-25、蘇-22在內的五架戰機。蘇軍在巴基斯坦上空結結實實的被痛打了一回。
1987年4月29日，在四架米格-23與兩架F-16的戰鬥中，巴飛行員克汗中尉被擊落，但他跳傘逃生。
此後，巴空軍沒有進行較大規模的戰鬥，但在部分邊境衝突中實施了空地打擊。
近日巴空軍JF-17梟龍戰鬥機的戰績，顯示了巴基斯坦周邊空域防務安全局勢已經進入了一個新階段。相信中國設計的出色戰鬥機，將繼續捍衞巴基斯坦的領空，貢獻出更大的實戰能力！