有些人認為車輛保養就是換個機油、機濾，殊不知保養項目其實很多。保養手冊上就有10多項，所以車輛保養並不是簡單地換個機油、機濾。而且有些保養項目還是保養手冊上沒有明確説明的。那麼除了保養手冊的項目，我們保養時還需要注意哪些？
保養手冊項目
在説保養手冊之外的項目前，還是要看看保養手冊上都有哪些項目？保養手冊上的項目一般分為更換項目和檢查項目。更換的有，機油、機濾、變速箱油、汽油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、火花塞、冷卻液、變速箱油；檢查的有氣門間隙、傳動皮帶、發動機怠速、制動器、駐車制動力度、懸架組件、輪胎胎壓及磨損。
在保養時，必須更換的項目4S店一般都會"嚴格"執行，畢竟每一項都是單獨收費的。至於檢查項目，就看維修人員是否負責了，就算現在有"透明"車間，也無法監督維修人員是否認真檢查那些檢查項目。何況，如果不是在4S店保養，許多保養店就不會檢查那些需要檢查的項目。所以還是自己懂得如何查看一些常規的檢查項目比較好，比如輪胎的磨損、剎車片的磨損等。
保養手冊之外項目
除了保養手冊上的那些項目外，還有兩項是車輛使用到一定時間就要注意檢查的項目，主要是橡膠件的檢查和積碳檢查。橡膠件檢查，是常規保養較容易忽視的項目，而且較為繁瑣，畢竟這不是一個橡膠件，而是全車各處的橡膠緩衝件。車輛不少異響的出現都是因為橡膠件老化造成的，比如朗逸常發生的懸架異響就是因為懸架的減震彈簧緩衝膠塊老化造成的；轉向異響也是因為轉向拉桿膠套老化引起的；乃至發動機異響，都有可能是因為發動機機腳墊老化造成的。所以要避免異響就要及時檢查更換這些橡膠件。更換這些老化的橡膠件，除了可以消除異響還能避免橡膠件老化碎裂造成更為嚴重的故障。
積碳檢查。車輛積碳產生的主要是因為燃油燃燒不充分引起的，現在的缸內直噴發動機更容易產生缸內積碳。產生積碳後會讓車輛動力下降，排放不達標、怠速不穩等。所以定期積碳檢查還是很有必要的，可以通過拆下火花塞，使用窺鏡檢查發動機內部是否有積碳。積碳不嚴重，可以用專用的清洗劑進行清洗，如果積碳十分嚴重就需要拆解發動機進行徹底清洗了。所以積碳是要做到早發現早清潔，當然一些燃油添加劑也可以清除輕狀積碳，但還是做到定期檢查比較好。
這兩個項目也是要做到先檢查，再做分析判斷，是否要更換，清洗，畢竟這些部件都沒有明確的更換週期，具體情況也和車輛使用情況有關。
寫在最後
車輛的常規保養，一般按照保養手冊就足以，負責的4S店會認真檢查那些檢查項目，並告知是否需要更換。當然。我們自己瞭解一些相關知識還是十分有用的，這樣既能更好地瞭解車輛情況，也不會被一些4S店"忽悠"，提前更換一些還有壽命的部件。在做任何保養項目時，最好都要做到先檢查，後清洗、更換，才能節省相關成本。