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雷克薩斯Rx重生,強大的技術更新,V6輕混合動力帶來強大動力

由 欽慶敏 發佈於 綜合

汽車搭載的技術是豪華車領域中一種新衡量好壞的標準,而雷克薩斯在這方面,感覺上是一直落後於他的一系列競爭對手的。

但在今年,雷克薩斯已經完成了它自己的蜕變,雖然現在的車型沒有很大變化,但是到2020年,其廣受歡迎的雷克薩斯RX crossover終於給汽車安上了車迷們多年來一直要求公司使用的兩項功能,並且它還受益於新的汽車底盤和設計更新,這些更新有望使其成為更好的全能型產品。

過去的RX和現在有什麼不同

在過去,如果你要使用RX的導航系統和信息娛樂系統,唯一的方法是使用中央控制枱上的觸摸板來進行操作,但觸控板位於選檔器後面,這是一個尷尬的位置,讓人感覺很不方便。

它看起來和一台筆記本電腦差不多,你想象一下你邊開車邊操作筆記本,這根本運轉不過來!因此RX讓很多用户覺得它的汽車平台不是很友好,特別是當你以高速度在路上行駛時。

到2020年,RX將獲得新的信息娛樂系統和其他新事物。RX入門級機型標配8英寸(約20釐米)屏幕,而高級機型則提供更大的12.3英寸(約32釐米)屏幕。但對於習慣了Rx touchpad位置的用户來説,touchpad的位置會保留在中控台上,這對老用户來説非常友好,他們不知道如何評價新Rx用户。

新系統和新配置

由於安全和隱私問題,雷克薩斯母公司豐田最近決定在一些車型中使用le CarPlay和Android Auto,並把多年來用的軟件從儀表板中取出。

RX受益於此決定 2020款車型均提供這兩種連接功能。雖然感覺這一改動很小,但這兩個升級將有助於使汽車對汽車購物者更具吸引力。

如果你對這次更新足夠關心,你就會注意到RX在兩端都有上心的樣式調整。這些變化有些適用於五座RX,有些適用於七人座的大號RX。

雷克薩斯對這兩款車型進行了懸架改裝,讓它們更平穩,更安靜,同時通過保持車身精益,讓它們更具動感。它還通過車上自帶的教程,來教會司機們如何來改進緊急制動技術。

RX的經濟性

該公司尚未對RX的規格表進行任何重大更改。入門級車型裝配3.5升V6發動機,前輪驅動,動力系統可為車輛提供295馬力的動力。但全輪驅動需額外付費。

想要更好的燃油經濟性買家可以選擇由上述V6和三個電動馬達組成的可選混合動力系統。可產生308的馬力並傳動到四個輪子上,這使得RX的燃油效率達到了一個很好的水平。

2020款雷克薩斯RX將在未來幾個月內進入展廳,並公佈這次改動的詳細信息,但價格信息到現在仍然尚未公佈。

為了大家能詳細瞭解一下,我們這裏列出同類型車價,2019款車型的基本價格為43,420美元(約30萬人民幣),五座兩排的配置。47,870美元(約33萬人民幣)為7座。

在雷克薩斯RX面向的市場裏面,它的主要競爭對手包括謳歌 MDX,沃爾沃XC90,寶馬X5,梅賽德斯 - 奔馳GLE和奧迪Q7。